上坡定点停车总是对不准怎么办
上坡定点停车总是对准的方法：先半联动平地起步，上坡前完全松开离合，到点立即踩死离合脚刹。
道定点停车与起步是科目二考试项目之一，看似简单，但科二考试中学员失分最多的环节就是坡道定点停车上。
座椅调整很重要，考试时，要按照平时的练车习惯调整好座椅和后视镜的位置，保证看点的准确性。同时，要避免一些不良习惯，比如：身体前倾、脖子前伸这些驾驶陋习。
坡道定点具体操作步骤：
1、上坡时注意观察后视镜，保持车身距离右侧边线30cm以内的距离。
2、控制好车速，观察左后视镜下沿，当下沿与控制线重合时，迅速踩死离合和刹车，停车。
3、车速控制很重要，上坡的时候，在求稳的同时也要注意车辆不能熄火。这就涉及到踩离合的重要性了，学员一定要练习好踩离合，保持车速又慢又稳的同时又不会熄火。
4、手、眼、脚的协调性，练习坡道定点停车与起步时，要顾及脚下离合和油门的配合，同时眼睛要注意通过后视镜观察点位，手要握好方向盘控制好方向。
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2024-12-27 广告
1、坐姿、座椅、后视镜要固定
坡道定点停车肯定是要看点找停车位置的，为了确保看点准确，不管是练习还是考试，都要将座椅和后视镜固定在相同的位置，并且坐姿也要固定。这是定点停车到位的前提。
2、了解定点停车的评判标准
合格的坡道定点停车位置应该是，汽车前保险杠位于桩杆线上，车轮距右侧道路实线30cm以内，且不压实线。
如果其他项目保证不扣分，可以稍微放松一点要求，汽车前保险杠与桩杆线距离在50cm以内，车轮距右侧道路实线50cm以内，这样90分通过科目二也是可以的。
3、要控制好车速
坡道定点停车时，在上坡前，车速要略快一点，使汽车稍微带点冲力，不然上不了坡。等后轮上坡后，应立刻将速度降下来，使汽车慢速行驶。否则如车速过快，就会来不及调整车与边线的相对位置；来不及对准参考点停车。
4、找准坡道定点停车的点位
经过实践，坡道定点停车比较准确的看点方式就是看左侧后视镜下沿和桩杆线的位置关系，这种看点方式不分车型，都可以应用。
由于每个人的身高、坐姿和看点姿势的差异，每个人看到的左侧后视镜下沿和桩杆线的位置关系也是不同的。有的人看到的应该是下沿线和桩杆线刚好重合，有的人却需要超过5-10cm，这个在平时练习时一定要多做尝试，考试前找准适合自己的点位。
5、看准车轮和边线的位置，拉直线
控制车轮和道路右侧实线的距离更加简单，上坡前调正车身，从后视镜中观察车轮沿着右侧边线行驶，只要不压线就可以了，然后稳住方向盘不偏移，走直线。
这样来看，坡道定点停车的位置其实还是很好找的，关键就是平时练习中找准点位，考试时固定看点位置，问题就不大了。
提前减速控制车速定点停车时，要考虑到车与线的距离，在距离停车线时及早停车。大多数过来人都在停车线10米左右就开始利用离合器开始减速。“当要到停止线时，就对离合器多踩点就走得更慢了，如果力不够就抬点，此时右脚一定要放在刹车上，眼睛瞄准停止线，一到达停止线，就踩住刹车离合停下。如果发现有点往后溜车就立即踩住刹车，拉住手刹。这样保证停车非常标准也不会错位。此方法是学院多次考试的经验总结，利用这种方法，离合一定要控制好，油门一定要跟，这样往上走的动力就肯定有，就不容易熄火和溜车了。
踩定刹车一脚停车的方法在日常训练中也有不少驾校采用。此方法最重要是的对刹车踩死时车子惯性导致前移距离的把握。很多教练会让学员用车内副驾驶的车把手作为参照物，以对准定点停车线。主要看教练定的点在哪，在车子行驶中把手距离即将达到停车线之间，同时踩下离合器和脚刹，就能一脚定在线上。不过此方法需要多练习，常估计。只要把握对了，就能通过。
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这么说不知道你有没有理解。你按照这个方法多试几次。
