Question

如何选购捷安特山地车？

想买一辆捷安特山地车天气好时出去锻炼身体，在网上查了一番，初步定为atx680，想问问有没有购买过的感觉怎么样?现在价格还是1300吗？还有怎么不被老板黑呢？我担心老板把有问题的车卖给我，比如换掉好的零件。就教老鸟选购技巧，不胜感激。好的加分。
回答很专业详细，谢谢。补充问下象我这种刚入门的菜鸟是不是需要750以上的？能感觉出680和750间的差异吗？是建议不应该省下这几百块呢还是680就足够呢？我只是会在天气好的时候出去骑几个小时锻炼一下。

Answer 1

1.建议选择带有避震器的前叉。
2. 建 议 选择碟刹的 刹 车 ， 比 V刹 更 不 容 易 轮胎抱 死 。
3 . 飞轮档数越多的变速系统，车毛适合自己的档位就越精确。
4. 在选择山地自行车时，一定要先想明白购买山地车的主要用途，如果只是用来帯步或偶而旅游，建议选一辆中档15速左右的山地车，因为速比越高，出现问题的可能性就越大，而且挡位多的山地车在城市街道有很多根本用不上。相反，如果主要想娱乐健身，体会山地自行车的豪放，可以考虑购买18速以上的车型，可以充分体会速比帯来的乐趣。
5. 在选购山地车时，如果是整车购买，一定要注意整车装配是否合谐，变速器各档位转换是否流畅，各焊接口焊点是否平滑，有没有砂眼，零配件是否齐全。如果在商场现街箱组装，那就要看组装工人技术了，组装水平的高低对整车性能影响很大。有条件的话，应选择技术熟练的装配工现场安装

Answer 2

在骑车时自行车的选购很重要,因为你是新手,所以选一辆入门级的自行车合适但并不排除将来你如果觉得这车已经没法满足你的需求的可能性.所以推荐你买一辆升级空间比较大的车.
一般山地车的性能取决于前叉的动行程和应付路面的能力当然还有灵敏且强有力的制动系统就是刹车.变速和车架是更高深的了,新手不必管.
680的前差是油簧的,估计动行程不超过50mm.在遇到意外的恶劣路面的情况时新手很可能因为前叉的表现不佳被弹起摔倒.750的前叉会专业一些.
还有车架,680和750都用的是V煞,因为都是入门级- 的,所以制动不行,一般车友选择碟刹,但是680没有碟刹位,所以不能装碟.而750的花鼓和车架支持6钉的碟刹所以可以装AVID的碟刹,像BB7之类的.
综上所述,虽然贵一些但我推荐750.买车么要有长远眼光.
我更建议你自己DIY.给你一个推荐清单
车架ATX7 400左右
轮组Sun cr18 48*2+钢丝0.5*64+久裕花鼓50*2=228
前叉RockshoxJ1 400
变速套件 sram x.5 套件估计500左右
或shimano acera前后拨40+80+飞轮120+牙盘M4xx 120=360
刹车系统m431 50*2=100
把横等 用giant的200左右
总共花费在1700-1900元

Answer 3

直接去giant的专卖店，老板不会在这点黑人的放心，一辆车油叉碟刹之类的没必要偷换你的。车的话，一分价钱一分货。可以考虑7系也可以考虑xtc

Answer 4

富士内华达5.0，淘宝一搜您就知道

Answer 5

到正规的捷安特专卖店是不会出现替换零件这类事情的，捷安特的价格全国有一定差异，性价比高一些的建议买ATX750，680的性价比并不高，虽然价格低一些，但零件性能要下降不少呢。
捷安持的产品质量不用说，这么多年的世界名牌产品可不是白来的。选车时只要没有明显外伤造成变形之类的就OK没问题，但因为整车装箱从工厂运到全国各地，免不了会有小的磕碰，车架掉一小块漆是难免的。主要还是看车店技术人员对车辆的调校，调校好的车不光骑起来舒服，很可能会增加使用寿命和减小出故障的可能，所以没必要担心被骗。
不打算以后搞专业的话买680就够休闲骑行的需要了，如果想买个成车来起步，以后搞专业或是发烧级车友，那可以买750或以上。