为什么中国要在亚丁湾护航？
自1991年索马里内战爆发以来，亚丁湾这一带海盗活动变得更加频繁，劫持、暴力伤害船员事件也是层出不穷。
由于自然灾害、政治混乱，索马里难民人数持续激增，在生存的压力和利益的诱惑下，不少靠近海湾的索马里公民甚至外来人员选择铤而走险，使用暴力方式劫持航行商船，占据船只、劫掠物资并索要大额赎金，损害了很多公民的财产损失甚至生命安全，造成了极坏的国际影响。
在此危机背景下，我国作为安理会常任理事国之一，多次派出海军亮剑亚丁湾，保卫着航行商船的安全。
2.马六甲海峡位于马来半岛与苏门答腊岛之间的海峡(东经101度20分，北纬2度30分），连接安达曼海和南海的水道，西岸是印度尼西亚的苏门答腊岛，东岸是西马来西亚和泰国南部，海峡长度为500海里，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道，也是亚洲与大洋州的十字路口。
为新加坡、马来西亚、印度尼西亚三国共管。作为东南亚战略要地，印度一旦获得马六甲海峡的控制权，就能构筑起一道海上安全屏障。
3.中国作为世界第一货物贸易大国，高度依赖海洋通道，其中西行航线关系到中国海外战略资源的获取，关系着中国的总体经济安全。而印度恰好处在中国西行航线上的枢纽位置。这就引发了另外的一个话题，也就是为什么中国海军坚持了数年之久的亚丁湾巡航护航。
4.亚丁湾主要区域是红海入印度洋的曼德海峡—亚丁湾海域。每天有约380万桶原油从该海峡通过，占全球石油贸易份额的近20%。尤其重要的是，一半的中国石油进口，都须经过旁边的亚丁湾。这就是为什么派遣先进的军舰，常年在远离中国的地方巡航。
参与亚丁湾护航，可以说是我国海军迄今为止，执行时间最长、派出舰队最多的海军活动，表现出我国积极维护国际安全的决心。
扩展资料：
中国海军护航编队，是中国海军海外护航的舰船编队，是从2008年底开始中国海军在亚丁湾索马里海盗频发海域护航的一项军事行动。
这项军事行动是中国中央军委根据联合国有关决议，参照有关国家做法，并得到索马里政府的同意后进行的。
中国海军护航行动的主要内容是：保护航行该海域中国船舶人员安全；保护世界粮食计划署等世界组织运送人道主义物资船舶安全。通常护航编队在结束护航任务后，还会对一些航线沿岸国家进行以加强双方军事合作为目的的舰艇访问活动。
2018年4月4日，由滨州舰、徐州舰、千岛湖舰组成的海军第29批护航编队在浙江舟山某军港解缆启航，赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务。
2018年9月4日上午，海军第二十九批护航编队、第三十批护航编队在亚丁湾西部海域举行分航仪式，第二十九批护航编队驶离亚丁湾启程回国，第三十批护航编队开始独立执行护航任务。
参考资料：中国海军护航编队-百度百科
