Question

喷油嘴堵塞会有哪些状况

Answer 1

喷油嘴的作用就是把燃油精准地送达发动机内部燃烧。汽车喷油嘴是个简单的电磁阀。当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分燃烧。

喷油嘴出现故障时会导致发动机积碳增多，怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难、排放超标等情况，严重的话会造成喷油嘴堵塞，进而损坏发动机。

油耗变高的原因：
1、点火不良：火花塞间隙过大，点火线圈能量不够；
2、喷油嘴雾化不良：燃油压力调节器故障，燃油压力过高；
3、发动机积碳过多：喷的汽油有一部分被积碳吸收；
4、传感器故障：例如，水温传感器故障，会导致发动机误认为还是冷车状态，会一直发出喷油的信号，导致油耗高；
5、氧传感器故障：会使燃油修正失效，电脑也会一直发出喷油的信号，空气流量计故障会造成进气数据不正确。

遇到喷油嘴堵塞要注意以下几点；
第一，不要大脚哄油门，尤其在喷油嘴堵塞的情况下，大脚后会导致喷油嘴彻底损坏。
第二，故障灯亮起是长期燃烧不好后，累计到一定次数才会报故障灯，说明之前这车就是燃烧不好，可能是油也可能是油路变质没有好燃油可以燃烧。
第三，在油路没有清洁没有改善的情况下，清洗节气门导致进气加大，混合器变稀，车辆怠速抖动，给油门就窜。
第四，修车不代表修了就会好，修理可能是会加重其他地方的问题。这是正常的，需要用到排除法。
第五，遇到加车燃烧不好，抖动，一窜一窜的情况，最先清洁油路，先不着急更换配件。

这个很好处理，遇到这样的故障码，检测之后，已经确定是喷油嘴堵塞了，那么传统的办法是拆喷油嘴更换，先不说更换的工时费，我们就说原因这一项，我们得先搞清楚为什么会堵塞 ，才会在更换后，避免后期在堵塞，毕竟更换成本很高，你换完了 再堵塞，是不是要消耗很多的成本。

堵塞分成两种，一种是喷油嘴在燃烧室中，喷油嘴外部因为灰分和积碳导致的外部堵塞，一种是因为油路油品导致的内部堵塞。这两种堵塞都可以通过PNF类添加剂清洁疏通。但是一定要用有效的添加剂。不要等车有问题了才想着换配件，昂贵得不偿失还不解决问题。

Answer 2

一般情况下，喷油器是不会被堵塞的。汽油本身所含的胶质，在通过喷油器针阀之间的缝隙时，几乎不能被汽油的高速喷射储存。更何况在针阀和接触面每天被大力敲打无数次的情况下，喷油器内粘胶造成堵塞的概率极低。容易凝胶和影响雾化的位置是喷嘴的外表面，因为发动机燃烧不良产生的积碳很容易污染这个位置。当燃油喷嘴堵塞时，会出现以下情况：1.喷油嘴堵塞的原因是发动机积碳或燃油中的杂质堵塞了喷油嘴通道。当油嘴轻微堵塞时，对汽车的使用状况也有一定的影响；2.有时候会发生这种麻烦。一档起步，车有点晃。当它高挡加速时，这种现象又消失了。如果车上各种传感器工作正常，节气门体已经清洗干净，电路正常，很可能是油嘴轻微堵塞；3.在高挡加速时，有可能轻微的胶质再次被喷走(溶解)，车子的性能得以恢复。这些轻微堵塞的喷油器，大部分都不需要清洗。因为轻微的牙龈是可以溶解的。当然，高速跑步可以减少积碳的形成。如果车辆状况不佳或长时间行驶，如果长时间不清洗喷油嘴，堵塞会越来越严重，导致发动机喷油不畅、喷油角度不佳、雾化不良，影响发动机怠速、加速或满负荷工况下工作不良，导致发动机功率降低、油耗升高、排放污染加重，甚至使发动机无法工作。