成都东站到平昌站的动车往返铁路是同一条铁路吗
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成都东站到平昌站的动车往返铁路不是同一条铁路。
现在铁路都是双行的,即上行跟下行。同行都是同一个方向行驶的。以前的很多铁路都是单线的,也就是车子有对头跑的。同一个线路上,有相向向行驶的火车,怎么避免发生碰撞呢?
这个问题困扰了人们很久,在火车造出来的时候,人们想了各种方法,但都不太理想。后来就想了一个最直接简单的方法。那就是在一个区段只能有一列火车,这样就不会撞了。这个原理到现在还在用。虽然现在一条线路上的火车很多,很繁忙。但用这个方法很少发生事故。
铁路轨道是一个回路,一条线路分好几个区段,好像叫闭塞区间。在这个区间没内,只有一辆火车,而其他火车不允许进入。这个火车行驶的时候,这个区间也跟他移动,比方说车前头几公里车后头几公里。
在通过调度调节个各车子,避车让车。
现在铁路都是双行的,即上行跟下行。同行都是同一个方向行驶的。以前的很多铁路都是单线的,也就是车子有对头跑的。同一个线路上,有相向向行驶的火车,怎么避免发生碰撞呢?
这个问题困扰了人们很久,在火车造出来的时候,人们想了各种方法,但都不太理想。后来就想了一个最直接简单的方法。那就是在一个区段只能有一列火车,这样就不会撞了。这个原理到现在还在用。虽然现在一条线路上的火车很多,很繁忙。但用这个方法很少发生事故。
铁路轨道是一个回路,一条线路分好几个区段,好像叫闭塞区间。在这个区间没内,只有一辆火车,而其他火车不允许进入。这个火车行驶的时候,这个区间也跟他移动,比方说车前头几公里车后头几公里。
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