Question

发动机有异响是怎么回事

Answer 1

　　1、冷启动异响。

　　通常车子停放一段时间后启动，有比较大的震动感及“哒哒”的异响。

　　汽车长时间停放，机油回流到油底壳，冷车启动时油泵不能立刻建立油压，特别是发动机上半部分，气门得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作，导致异响。

　　解决办法：正常现象，无需理会，一会就好了。

　　2、机油不合适。

　　机油黏度过高，会导致发动机运转中润滑不够，产生摩擦，导致异响，很多车友在保养更换不同机油之后会出现这个情况。

　　解决办法：更换合适的机油。

　　3、皮带松紧度不合适。

　　皮带松紧度不够，会发出吱吱的尖锐异响，听起来特别的不舒服。

　　解决办法：调整发动机皮带的松紧度即可。

　　4、发动机“回火”故障。

　　当发动机的气门积碳过多或者正时调整不对，发动机就会有“噗噗噗”的声音。

　　解决办法：清洗气门积碳，调整配气正时。

　　5、燃油质量差或者标号不对。

　　加注质量较差或者标号不合适的燃油时，发动机内的燃烧情况会变得不好，产生剧烈的震动，发出噪音。

　　解决办法：加注合适标号或质量好的汽油。

　　6、发动机外部导致的异响。

　　固定发动机或相互连接的外部零部件如果松动，也会导致异响。

　　解决：

　　1.发动机下护板螺丝松动。发动机无法固定，紧固或调整发动机下护板螺丝即可。

　　2.发动机机脚垫老化。机脚垫支撑发动机，老化后无法正常工作，更换即可。

　　3.发动机舱内有许多塑料件，比如发动机盖板、进气管等松动时与发动机舱产生碰撞，导致异响，紧固散掉的塑料件即可。

　　4.另外，发动机噪声的传递主要是通过引擎盖、前翼子板等震动传到驾驶室，加装隔音棉会有比较好的效果。

　　7、进排气管泄漏。

　　进排气管泄漏时，气体会从泄漏处泄漏，从而产生振动导致异响。

　　解决办法：检查进排气管，更换进排气管即可。

　　以上是发动机异响几个常见原因及简单解决方法，具体疑难建议找4S店检查解决。

Answer 2

汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。