战机的数字飞控和模拟飞控具体是什么意思?区别是什么?
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模拟飞控就是说传输的是模拟信号,也是用模拟计算机来处理,而数字式则是用数字信号传输,数字计算机处理。
模拟信号,就是以前电话机用的模式,把你声音的大小变成波形传到对方去,遇到线路不好就失真了。
而数字式是先把声音变成数字信号,再传递过去转换成声音,中间传输过程不会出现损耗失真,而只有在采集和播放这俩模拟环境有信号损失。
模拟信号信号是依托于波形和电流强度的,而这个是很容易受外部环境影响,比如说湿度、温度变化就很可能导致电阻变化,像苏-27的飞控就有很多电位器,需要人手工根据不同的气候条件调节电位器的电阻,让整机的电阻处于正常范围内。
而数字式就简单很多了,因为他都是把数据封成包发出去,哪怕出现传输错误,因为有校验体制也能迅速的纠正,而模拟式系统对误差和传输错误是没有这些校验能力的。
另外,模拟式计算机没法进行复杂的运算,而且没法升级,因为它运算逻辑是由焊接在上面的电路决定的,要换程序得直接换板子,不像数字式的刷一下就行。而且模拟式的计算能力弱,支持不了复杂的飞控,比如鸭翼布局,还有静不安定都是不行的。
模拟信号,就是以前电话机用的模式,把你声音的大小变成波形传到对方去,遇到线路不好就失真了。
而数字式是先把声音变成数字信号,再传递过去转换成声音,中间传输过程不会出现损耗失真,而只有在采集和播放这俩模拟环境有信号损失。
模拟信号信号是依托于波形和电流强度的,而这个是很容易受外部环境影响,比如说湿度、温度变化就很可能导致电阻变化,像苏-27的飞控就有很多电位器,需要人手工根据不同的气候条件调节电位器的电阻,让整机的电阻处于正常范围内。
而数字式就简单很多了,因为他都是把数据封成包发出去,哪怕出现传输错误,因为有校验体制也能迅速的纠正,而模拟式系统对误差和传输错误是没有这些校验能力的。
另外,模拟式计算机没法进行复杂的运算,而且没法升级,因为它运算逻辑是由焊接在上面的电路决定的,要换程序得直接换板子,不像数字式的刷一下就行。而且模拟式的计算能力弱,支持不了复杂的飞控,比如鸭翼布局,还有静不安定都是不行的。
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