Question

发动机该如何保养

Answer 1

发动机该如何保养

1、 导致发动机过热

夏季高温天气，汽车的发动机冷却系统的散热温差小，散热能力差，发动机容易过热。这是因为外界气温高，发动机冷却液与大气温差变小，导致汽车冷却系统散热量变小，使发动机过热，从而会出现一系列的故障问题。

2、导致发动机充气系数下降

气温越高，空气密度也就越小，而发动机的实际进气量减少会导致发动机的充气系数下降。这是因为汽车发动机在高温的情况下过热，发动机罩内温度更高，发动机充气能力降低。

3、导致发动机燃烧不正常

夏季天气炎热，大气温度高，进入气缸的混合气温度就高，使得汽车发动机的整个工作循环温度也跟着升高，而散热器的散热效率又低，使发动机处于过热状态，导致燃烧室内末端混合气接受热量多，加剧焰前反应，这就容易产生爆燃。

4、导致可燃混合气早燃

积存于活塞顶部、燃烧室壁、气门顶部及火花塞上的积炭在过热的发动机内形成炽热点，容易造成可燃混合气的早燃。在这样的不正常燃烧下，加剧了发动机的过热现象，形成恶性循环，气缸体和缸盖易产生热变形甚至裂纹，较为常见的是烧坏气缸垫、气门及气门座。

为了避免上述情况的发生，着重从以下几点对发动机进行仔细检查和保养： 

首先，应该着重检查发动机的冷却系统，特别是冷却液、散热器、节温器等检查一定要仔细。其中，在添加发动机冷却液时不仅需要足额添加，还要注意使用正规冷却液，不要为了省钱而得不偿失，劣质冷却液是起不到防腐防沸等作用的。此外，也不要用水代替冷却液，当然，有些车主应急时会选用少量水来代替冷却液，但并不推荐，因为长期以往只会损害发动机。同时，汽车散热器也需要定期检查，并及时清除其中存在的异物。如果散热器特别脏或不能确定其是否运行正常时，请将车辆送至服务商处进行检查。除此之外，节温器等冷却系统装置也不能忽视检查。