汽车运费吨公里是怎么算的？
1、公路汽运运费计算方式：标准是按照吨公里计算，每吨货物0.35元一公里。
2、现实中汽运成交价格主要靠托运和承运双方，根据实际选择的运行路线，配轻货与重货搭配来磋商的。
3、公路运输费用现在都是市场价，价格完全是双方洽谈确定的。并不完全是按吨位、运输里程计算的。就算是同样的吨位和里程，因为路线不同，会有不同的费用。
扩展资料：
一、汽车货运所采用的车辆，通常可分为汽车、牵引车和挂车三大类。不同用途的车辆按照一定的要求进行组合，便构成了各类汽车列车。
二、比较常见的搭配形式，一种是载货汽车和挂车两部分组成的汽车列车；一种是由牵引车和半挂车组成的汽车列车。
三、拖挂运输的经济性极为显著，具体表现在：
1、相同运输条件下，采用拖挂运输可大大增加载货汽车(或牵引车)的拖载量，能使原有的生产能力成倍增加。
2、挂车结构简单，制造比较容易，耗用金属材料也较少，适用于企业自行设计和制造，增加运输能力的效果更为直接。
3、拖挂运输不需要增加额外的驾驶员，挂车的保修作业比较简单，增加的保养技工也有限，有助于提高劳动生产率。
4、拖挂运输(以吨千米计算)的行车燃料消耗，挂车的初次投资及其保修费用，均比使用同等载重量的单个汽车要低，拖挂运输的单位运输成本会有较大幅度的下降。
5、汽车列车便于采用多种灵活，先进的运行方式，能满足社会的需要，经济效益比较理想。
参考资料：整车运价_百度百科
公路汽运运费计算方式：
标准是按照吨公里计算，0.35元/吨公里，但是实际上汽运主要靠托运和承运双方磋商，实际成交价格和选择的运行路线。
以太原到广州为例，其公路货运里程为2251公里，吨公里运费为：787.85，运输3000吨货物需要运费：2,363,550，即二百三十六万三千五百五十元。
扩展资料：
汽车运费的计算方法有两种。
1、运输吨量计算法。以商品的计费重量、计费里程和运费率以及整车或零担货物计算运费的一种方法。零担货物的计费重量以公斤为单位，轻泡商品以体积折合吨数计算；计费里程以公里为单位；运价率以元/吨公里或元/公斤公里表示。其计算公式：
2、计时包车收费法。计费时间以小时为单位，最低计费时间为两小时．超过两小时，以半小时递进计算，不足半小时的进为半小时，整日包车的，按每日8小时计算，使用时间超过8小时的，按实际使用时间计算。车辆发生故障、修理、司机就餐时间剔除计算。
汽车货物运价有计程运价与计时运价两种。计程运价又按整车运输和零担运输分别计算，整车运输以吨公里、零担运输以公斤公里为单位计价，按货物等级、一次托运重量、运距等分别制定。
中国将汽车运输的普通货物,根据各类货物运输组织工作的难易程度不同,分为三等。以普通中型吨位车辆在正常营运路线从事长途整车运输一等货物的运价为基本运价。
以基本运价为基础，零担、短途、二等货物和三等货物，以及一些专项物资或非营运路线单程货物运输和在特殊运行条件下运输的货物，运价在一定幅度内加成或减成。
参考资料：汽车运费-百度百科
公路汽运运费计算方式：
1、标准是按照吨公里计算,0.35元/吨公里
2、配轻货与重货搭配，降低成本，具体问题具体分析
拓展资料：
计算运输费用的基本依据是《铁路货物运价规则》,流程如下：
1、 查出发站至到站的运价里程
2、 从《铁路货物运输品名分类与代码表》和《铁路货物运输品名检查表》查出该品名的适用运价号
3、 按适用的货物运价号,依下侧附表计算出货物单位重量(整车为吨、零担为10公斤,集装箱为箱)的运费.单位重量运费与货物总重量相乘,即为该批货物的运费
4、 依《价规》附录一、二、三的规定,分别计算货物的电气化附加费、新路新价均摊运费、建设基金等3项费用,再与运费相加即为货物的运输费用
5、 杂费按《价规》的规定核收
根据铁道部规定,煤炭焦炭按5号运价执行,其发到基价为7.9,运行基价为0.036,电气化附加费为吨公里 0.012,铁路建设基金整车方式为吨公里 0.033,新路新价均摊运费整车方式为吨公里 0.011.
如果车行路段是电气化铁路并且是新铁路则运输费用最高,计算公式为：
铁路运输每吨运费＝7.9+(0.036+0.012+0.033+0.011)×运价里程
根据铁道部公布的铁路数据,估计各位朋友很少会遇到新建铁路,所以新路新价均摊运费基本上可以不考虑,而电气化附加费则根据实际情况酌情加减,也不是很多,但是铁路建设基金则是必须要出的.
所以最佳的情况是：
铁路运输每吨运费＝7.9+(0.036+0.033)×运价里程
以太原到广州为例（太原到广州铁路货运里程为2243公里）,其吨运费为：
7.9+(0.036+0.033)×2243＝185.097元
一列50节,一节60吨,一列载货3000吨,因此总体运费为555,291元,即五十五万五千二百九十一元.
汽车运费均以“吨/里”为计算单位，汽车运输吨公里价格一般有两种计算标准，一是按货物等级规定基本运费费率，二是以路面等级规定基本运价。凡是一条运输路线包含两种或两种以上的等级公路时，则以实际行驶里程分别计算运价。
特殊道路，如山岭、河床、原野地段，则由承托双方另议商定。公路运输随着治超的深入以及降低大吨位车辆路桥通行费等政策措施的落实，运价水平回落，货运量将保持较快的增长，运输市场将出现供大于求的局面。
汽车货物运输的其他费用，按以下规定确定：
调车费：应托运人要求，车辆调出所在地而产生的车辆往返空驶，计收调车费。
延滞费：车辆按约定时间到达约定的装货或卸货地点，因托运人或收货人责任造成车辆和装卸延滞，计收延滞费。
装货落空损失费：因托运人要求，车辆行至约定地点而装货落空造成的车辆往返空驶，计收装货落空损失费。
排障费：运输大型特型笨重物件时，需对运输路线的桥涵、道路及其他设施进行必要的加固或改造所发生的费用，由托运人负担。
车辆处置费：因托运人的特殊要求，对车辆改装、拆卸、还原、清洗时，计收车辆处置费。
在运输过程中国家有关检疫部门对车辆的检验费以及因检验造成的车辆停运损失，由托运人负担。
装卸费：货物装卸费由托运人负担。
通行费：货物运输需支付的过渡、过路、过桥、过隧道等通行费由托运人负担，承运人代收代付。
保管费：货物运达后，明确由收货人自取的，从承运人向收货人发出提货通知书的次日(以邮戳或电话记录为准.起计，第四日开始核收货物保管费;应托运人的要求或托运人的责任造成的，需要保管的货物，计收货物保管费。货物保管费由托运人负担。
扩展资料：
货重和里程决定运价，当油价固定的时侯，油价的波动决定了公路的运价，但物流公司实际操作过程中，会适当搭 煤炭焦炭运输运费计算方法：
一、铁路车皮运费计算方式——计算运输费用的基本依据是《铁路货物运价规则》，流程如下：
1、 查出发站至到站的运价里程
2、 从《铁路货物运输品名分类与代码表》和《铁路货物运输品名检查表》查出该品名的适用运价号
3、 按适用的货物运价号，依下侧附表计算出货物单位重量(整车为吨、零担为10公斤，集装箱为箱)的运费。单位重量运费与货物总重量相乘，即为该批货物的运费
4、 依《价规》附录一、二、三的规定，分别计算货物的电气化附加费、新路新价均摊运费、建设基金等3项费用，再与运费相加即为货物的运输费。
5、 杂费按《价规》的规定核收
根据铁道部规定，煤炭焦炭按5号运价执行，其发到基价为7.9，运行基价为0.036，电气化附加费为吨公里 0.012，铁路建设基金整车方式为吨公里 0.033，新路新价均摊运费整车方式为吨公里 0.011。如果车行路段是电气化铁路并且是新铁路则运输费用最高，计算公式为：
铁路运输每吨运费＝7.9+(0.036+0.012+0.033+0.011)×运价里程
二、公路汽运运费计算方式：
标准是按照吨公里计算，0.35元/吨公里，但是实际上汽运主要靠托运和承运双方磋商，实际成交价格和选择的运行路线，双方的信任程度有很大关系。
参考资料：中华人民共和国交通运输部
标准是按照吨公里计算，0.35元/吨公里，但是实际上汽运主要靠托运和承运双方磋商，实际成交价格和选择的运行路线，双方的信任程度有很大关系。
以太原到广州为例，其公路货运里程为2251公里，吨公里运费为：787.85，运输3000吨货物需要运费：2,363,550，即二百三十六万三千五百五十元。
这个是2015年的今年肯定变了！
