Question

国际贸易实务 案例分析 谢谢了！！

（2）买卖双方按照FOB条件签订了一笔化工原料的买卖合同，装船前检验时，货物的品质良好，符合合同的规定。货到目的地港，买方提货后检验发现部分货物结块，品质发生变化，经调查确认原因是货物包装不良，在运输途中吸收空气中的水分导致原颗粒状的原料结成硬块。于是，买方向卖方提出索赔，但卖方指出，货物装船前是合格的，品质变化是在运输途中发生的，也就是越过船舷之后才发生的，按照国际贸易惯例，其后果应由买方承担，因此，卖方拒绝索赔。你认为此争议应如何处理？并请说明理由。

Answer 1

因为货物在“装船前检验时，货物的品质良好，符合合同的规定”，但“货到目的地港，买方提货后检验发现部分货物结块，品质发生变化，经调查确认原因是货物包装不良，在运输途中吸收空气中的水分导致原颗粒状的原料结成硬块”，虽然“卖方指出，货物装船前是合格的，品质变化是在运输途中发生的，也就是越过船舷之后才发生的，按照国际贸易惯例，其后果应由买方承担”，但是，毕竟是因为卖方对货物包装不良造成的，因此，卖方负有“包装不善”的责任，即货物的包装不适于海运，以致造成货物在运输途中发生变化。所以，卖方应当承担“包装不善”的责任，做出适当的赔偿——即分清是非曲直，通过双方协商来妥善解决争议。

Answer 2

理论上应该由卖方出具装运前检验证明，证明装前包装完好无损。如果卖方能证明，那就应由船公司承担责任，如果不能证明，就应该卖方承担。当然，买方也必须出具第三方检验证明，证明货物到港检验时发现货物已经发生结块。这是理论上，实际操作中，应该由双方协商解决，你要知道国际官司是费时费力费财，即使打赢了也很难执行，而且你还丢了客户。