Question

学汽修去学校好还是当学徒

Answer 1

学汽修肯定是去学校好！去外面当学徒有点浪费时间了。首先是师傅大多不爱教，毕竟有教会徒弟饿死师傅的危机感在。而且他们虽然有经验，理论知识却很薄弱，不一定能把知识讲的明白，当学徒肯定是要一边打下手一边学习是比较浪费时间的，不如到学校学，老师经验丰富，实训课多，课程设置很合理，由浅入深，是比较好学的！如果决定学习汽修技术加入这一行，建议到学校认真学习，将来技术扎实，在就业方面也是有优势的~

Answer 2

是汽修技术是个比较复杂的专业，需要许多理论知识，只要经过系统的学习，才能全面掌握；以师带徒形式当然能学到技术，但往往只知其然不知其所以然，永远成不了高档次的汽修人才。

二、是现代社会讲究文凭、学历资格证书，甚至同样是职校毕业，还要看是不是正规职校。若拜师学艺，师傅再好，他能发给你毕业证书么？

三、是师傅教徒多以经验为主，知识相对陈旧，新技术、新工艺不可能学到；而学校却能学到最新的知识。

四、是你找到一个好师傅，他也认认真真的教你，但他不会把毕生所学倾囊相授，他把所有的都教给你了，他吃什么；关键是如果碰到一个不好的师傅，他不认真教你东西，只是让你在旁边打打杂什么的，那你又怎么办。

五、是虽然你去汽修厂省了一笔学费，但是你去找师傅还是要出拜师钱的，他不会白教你。这跟交学费又有什么区别呢。

六、你在汽修厂学徒，将来肯定不会还呆在这家汽修厂，你还会要去找工作。在学校学习汽修技术，学校推荐就业，省去了你的东奔西跑找工作的劳苦，而且还是推荐到大企业工作。

七、你在汽修学校学习，同学老师都是汽修汽修专业人才的，将来自己开店就有这方面的人脉，而且你还可以收获纯真的友情。

八、你呆在一个小修理厂做学徒，就学不到其他方面的知识，比如说管理和销售方面的知识。就永远只能当个“修车工”而不能成为高级技师，更谈何说走向管理阶层呢？另外，你在汽修厂长每天工作都很累，你还有精力和时间去学其他的东西吗？

Answer 3

1. 一般来说在学校就相当于一个4S店+特约维修服务店，在4S店学习用的设备学校全有。4S店没有的，这里也都有的。
2. 汽修厂一般都是跟着师傅学，俗话说：教会了徒弟，饿死师傅。所以师傅不可能全心全意的教。而学校是教书育人的地方.
3. 汽修厂主要跟着师傅打下手，没有任何理论支撑，而且一般刚去就是给师傅拿拿工具之类的，所以学习起来非常慢。很多学生学了一二年，还不如在学校学习几个月的。
4. 汽修厂主要是实践，没有理论。是不可能达到一定高度的。而学校这里是理论加实践。
5.汽修厂学的比较杂，学校比较正规，人家都说经过专业教育的学生都是正规军，很多4S店都愿意接收受过正规教育的人才。
6.现在车辆全部都是电控系列的车，学员没有上岗证老板和车主都不会让学中碰车的，现在车少说在五六万，品牌4S店基本都是十万以上，最基本的换油都没有标准的操作手法，老板也不会用的啊。

Answer 4

当然学校好了，学校老师会给你教很多，并且会很认真负责。在厂里当学徒，真的学不会的，师傅不会全部把技术教给你，有一句古话，教会徒弟饿死师傅。

建议最好去专业的学校学。

Answer 5

建议您还是选择正规的学校进行学习。原因为：
一、学校学习相对来说比较全面系统，一般都是由简单到复杂，学习起来会轻松些。
二、学校一般来说学习的技术比较前沿，它会根据市场需求来培养技术人才，所以技术在社会上的适应性更强。
三、汽修厂学习时一般不会立即上手，师傅也不一定会倾囊相授，技术上肯定是有所保留，所以不会很快的学到真正的技术。
四、就业方面，学校都会有一定的校企合作，毕业后会直接安排工作，薪酬方面都会有严格的要求，不会造成出很大的力，却拿很少的工资。