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先摆结论,如果你现在要在h6和博越中选一个的话,毫无疑问是博越。h6事实上已经是上一代产品,各项重要数据和参数在今天已经远不能和新上市的博越相比了。可以给你看几个最重要的参数对比:发动机,都是4缸,h62.4L排量马力163,博越1.8T排量马力184;博越at变速箱6档手自一体,h6 4档;认证车主油耗h6平均11.8博越只有906;整车质保h6三年或6万公里,博越则达到了4年或10万公里。安全系统博越全系标配esp,h6顶配都没有。其他高科技配置如自适应巡航车道偏离预警、自动泊车、预碰撞刹车等等也只有博越才有......不难看出,博越对h6的优势非常明显,毕竟h6已被换代,跟手机一样,这也是没有办法的事。
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2022-07-21 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者
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哈佛m6更好。
智能驾驶方面,标准续航后驱版ModelY11项主动安全功能以及主动巡航控制和自动辅助转向等功能。如果用户愿意花费3万元选装增强版自动辅助驾驶功能包,车辆将拥有自动辅助导航驾驶NOA自动辅助变道和智能召唤功能。
如果用户愿意花费6万元选装完全自动驾驶能力FSD功能,车辆将获得基础版基础版辅助驾驶和增强版自动辅助驾驶的全部功能。未来,特斯拉还会为车辆追加自动泊车和城市自动驾驶辅助功能。值得指出的是,如果车主在购车过程中直接购买了选装内容,会导致车价超过30万元车主享受不到补贴了。不过,27万元的起步价格与30万元还是有一定差距的,车主可以先选好硬件并确定车价在30万元之内,购车之后再购买软件选装内容比如FSD。这样车主既能享受补贴又可以配全自己想要的东西。
智能驾驶方面,标准续航后驱版ModelY11项主动安全功能以及主动巡航控制和自动辅助转向等功能。如果用户愿意花费3万元选装增强版自动辅助驾驶功能包,车辆将拥有自动辅助导航驾驶NOA自动辅助变道和智能召唤功能。
如果用户愿意花费6万元选装完全自动驾驶能力FSD功能,车辆将获得基础版基础版辅助驾驶和增强版自动辅助驾驶的全部功能。未来,特斯拉还会为车辆追加自动泊车和城市自动驾驶辅助功能。值得指出的是,如果车主在购车过程中直接购买了选装内容,会导致车价超过30万元车主享受不到补贴了。不过,27万元的起步价格与30万元还是有一定差距的,车主可以先选好硬件并确定车价在30万元之内,购车之后再购买软件选装内容比如FSD。这样车主既能享受补贴又可以配全自己想要的东西。
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