
spark1.0清洗节气门后,怠速高怎么办 30
我的车型:雪佛兰乐驰变速器:手动排量:1升行驶里程:27000公里购买时间:2009年1月问题描述:忽然打火困难,到维修店,师傅说是节气门脏了需要清洗,节气门洗后装上车怠...
我的车型:雪佛兰 乐驰
变速器:手动
排量:1升
行驶里程:27000公里
购买时间:2009年1月
问题描述:忽然打火困难,到维修店,师傅说是节气门脏了需要清洗,节气门洗后装上车怠速3000转,还不稳。后电脑初始化,还是高,油门收的晚4-5秒。师傅说让电脑适应适应开开就好了,可开了好几天了不见好转。 有时打火还是困难,问题依旧
请高人指点,怎么回事
今天20号了,车都适应一个礼拜了,可问题依旧:打火困难,怠速有所下降,可还1400左右。超级费油。
4S说要换节气门。维修店说不用换,可店里的高手回家收麦子了还得等几天(我都已经等了7天了)
感谢1-5楼的帮助,你们的回答维修师傅都说不对。
烦请高人指点迷津…… 展开
变速器:手动
排量:1升
行驶里程:27000公里
购买时间:2009年1月
问题描述:忽然打火困难,到维修店,师傅说是节气门脏了需要清洗,节气门洗后装上车怠速3000转,还不稳。后电脑初始化,还是高,油门收的晚4-5秒。师傅说让电脑适应适应开开就好了,可开了好几天了不见好转。 有时打火还是困难,问题依旧
请高人指点,怎么回事
今天20号了,车都适应一个礼拜了,可问题依旧:打火困难,怠速有所下降,可还1400左右。超级费油。
4S说要换节气门。维修店说不用换,可店里的高手回家收麦子了还得等几天(我都已经等了7天了)
感谢1-5楼的帮助,你们的回答维修师傅都说不对。
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6个回答
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SPARK 1.0L的2009年的车子,发动机还是韩国进口的,电子节流阀体是半电子式的,
怠速控制是由电机直接控制节气门来控制的,部分负荷的节气门开度是拉索来实现的,
该系统配的是韩国西门子的发动机控制器,
节流阀体清洗完后,必须将:
1、发动机控制器里面的自学习值清零(使用SCAN100,或者X431,最好是SCAN100,这个是韩国大宇原厂配的),
2、关闭所有用电设备,如空调,灯光,雨刮,音响等;
3、不要踩油门,钥匙上电1分钟,然后断电1分钟;
4、不要踩油门,起动发动机后,让其自然怠速15分钟,才能完成怠速重新自学习;
没有完成自学习,发动机怠速无法控制,
还有一种可能,就是节流阀体装回去的时候没有安装好密封圈,漏气进去了也会怠速持续高。
怠速控制是由电机直接控制节气门来控制的,部分负荷的节气门开度是拉索来实现的,
该系统配的是韩国西门子的发动机控制器,
节流阀体清洗完后,必须将:
1、发动机控制器里面的自学习值清零(使用SCAN100,或者X431,最好是SCAN100,这个是韩国大宇原厂配的),
2、关闭所有用电设备,如空调,灯光,雨刮,音响等;
3、不要踩油门,钥匙上电1分钟,然后断电1分钟;
4、不要踩油门,起动发动机后,让其自然怠速15分钟,才能完成怠速重新自学习;
没有完成自学习,发动机怠速无法控制,
还有一种可能,就是节流阀体装回去的时候没有安装好密封圈,漏气进去了也会怠速持续高。
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节气门角度问题【节气门位置传感器】,匹配 没有正确进行。
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2012-06-15
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若已经进行电脑初始化的话,再出现该现象,可能是节气门回位弹簧软了。
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若已经进行电脑初始化的话,再出现该现象,可能是节气门回位弹簧软了。
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我的也出那问题了,请问最后怎么解决的
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