Question

怎样检测车子的轮胎是否老化，有什么方法？

想了解下怎样判断车子的轮胎是否老化了，那位师父可以教我下啊。、

Answer 1

判断老化有很多闷厅颂种，比较蚂郑常用的就两伏兄种，一种就如楼下说的一样，每个轮胎都有胎号！如图，2909表示的是09年第29周，一般过三年就不能用了！还有一种就是看轮胎侧面是否有很多小裂纹，如果有的话就表示这胎不能用了！

Answer 2

您可以根据以下方法判断轮胎是否需要更换了：

第一点：如果轮胎猜此出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。

第二点：如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已派兆察经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。

除此之外，受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换，例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶，但是由于轮胎内部结构可能已经受损,，因此建议及时更换新胎。特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续尘茄使用。

是否需要更换轮胎建议参考上述内容，与轮胎使用的公里数和时间没有必然联系。

Answer 3

1. 轮胎年限到期

   即使平时是一个开车特别斯文的老司机，路况再好，轮胎使用时间长了也是会逐渐老化的。

   轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。

2. 振动频繁
   

   汽车行驶过程中车体有些振动是不可避免的，尤其在某些颠簸路段，如果您是有开车经验的老司机，就知道怎样的振动是正常的，怎样的振动意味着可能存在问题。引起振动的原因有很多——可能是轮胎方向不对或者失去平衡，也或者是减震器有故障，但也有可能是轮胎内部的问题。就算轮胎不是引起振动的根源，经常振动也会损害轮胎，久而久之就会引发问题。如果您的车在不是很颠簸的路面也总是摇御春春晃，应该立即去修理厂检查。振动频繁往往是车存在问题的预兆。

3. 轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况
   

   在日常用车的过程中，轮胎或会被异物扎到，或不小心撞到马路牙子，这些都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包，轮胎随时都会有爆裂的危险。只要发现轮胎出现这些受损情况，车主就要尽早到专业的轮胎店检查爱车的轮胎，及时更换。

4. 轮胎侧森告壁的裂痕
   

   不是所有的轮胎问题都反应在胎面上，也能反映在轮胎侧壁上。幸运的是，侧壁上的问题，我们很容易用肉眼观察。检查一下侧壁，如果裂痕可以用肉眼看到，说明轮胎快磨漏了（甚至接近爆裂）。这镇耐种问题是一定要避免的。如果侧壁上的裂痕看起来很严重，则有必要在去修理厂时立即更换轮胎。常言道，安全大于天。轮胎侧壁的裂痕也是不好的兆头。

轮胎是汽车与地面的唯一交汇点，汽车的所有性能都会通过轮胎传导至地面，车胎的新旧程度对驾驶的影响是非常直观的

Answer 4

检测轮胎老化有专门的机构，如果你是自用的就没必要了，因为很贵，买轮胎时注意生产日期，最好一年以内，最多不要超4年。轮胎的时间性老化不明显，是否老化、磨损还是行驶里程和路面状况占了绝大部分的原因；即不能以行驶年限作为唤枝判断是否更换轮胎的标准，而应以态链山行驶公里数作为主要参数，最关键是以轮胎的磨损程度为准，一般磨到极限位时就要换了。车帮问答的师父也帆中是这么说过的，想了解更详细的可以上去详细了解了。

Answer 5

轮胎在出厂前都会在两侧胎肩上用印模印出“△”标志，它是用来指引轮胎胎面磨损指示标记老衡的位置。这些稍微突起的胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部，高度为1.6毫米（法定的最小沟槽深度）。如果胎面橡胶花纹块磨损到与这些突起的标记一样的高度，您应铅含袭该立即更换轮胎，因为继续驾驶已经不再安全。
在湿滑路面上使用磨损槐兄的轮胎，将发生“水飘现象”，增加驾驶失控的风险。因为在过度磨损的轮胎上，胎面花纹无法将轮胎下方的积水排出，从而会导致车辆失控。