雷克萨斯ES除了好看,还有什么能比得上亚洲龙?
如果你的购车预算在30万元左右,那么你可以选择亚洲龙的双擎顶配版本亦或者是雷克萨斯ES200两款低配车型,这乍一看是鸡头凤尾的故事,事实真是如此?
这两款车的底子是相同的,尺寸上也没有明显的差距,如果非要在外观上找出什么不同的话,一个贴着丰田的标、一个贴着雷克萨斯的标,显然后者更有面子。同时,从我个人的角度上来看,我仍然坚持雷克萨斯的外观设计要好于丰田亚洲龙。不过这都是个人喜好的问题了,我们不过多赘述。
但是,也仅限于此了。真的,如果抛开外观不谈的话,雷克萨斯ES200在亚洲龙面前完全就是个"弟弟",丝毫上不了台面。首先ES200所搭载的2.0L在动力表现方面堪称是"豪华买菜车""雷标卡罗拉",这并不过分,当初雷克萨斯ES200的调校也是为了区分高配车型的驾控感受,所以雷克萨斯在这边是自己给自己埋了一颗雷。
相信有人考虑到的雷克萨斯的品质,毕竟是进口车型。但是别忘了,雷克萨斯ES和丰田亚洲龙出自同一平台,也就是说享用相同的质量管理体系,一母双胞它们之间的品质差别真的很小。如果你试过这两款车就能明显感觉到,它们在做工以及NVH的把控方面有这出奇的相似程度。而配置的差异就更小了,两款车均是安全配置丰富、功能性配置够用的情况。
内饰做工,舒适感,安全性能。单单就这三点就能甩亚洲龙几条街。200包括雷车的其他车型也一样,主打的不是动力,而是安全性能舒适感,坐在亚洲龙上面跟坐在es上面的感觉完全是不一样的。如果追求动力推荐亚洲龙顶配,如果是追求家庭用车,更加稳定的推荐200