长城哈弗h6的发动机是自主研发的还是进口的
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长城哈弗h6的发动机属于自主研发的。
长城哈弗H6汽车已经全系采用自主研发的发动机,长城哈弗H6搭载GW4G15B型号发动机,这款发动机是长城公司自主研发的一款小排量涡轮增压发动机,相比长城C50所搭载的GW4G15T发动机动力上有明显增强。
新款1.5T发动机在起步2000转后能够感觉到明显推背感,但是推背感也只能够在1挡与2挡上有所体现,但是对于车重已经接近1.6顿的H6来说动力已经非常够用。
扩展资料:
长城哈弗h6的发动机介绍如下:
长城哈弗h62.0 GDIT缸内直喷涡轮增压发动机,各项参数有了大幅度的提升,最大功率达145kW,最大扭矩达315N·m,并采用缸内直喷、涡轮增压、双VVT等诸多领先技术;1.3T发动机最大功率102kW、最大扭矩达到235N·m,同样采用多种先进技术。
此款2.0T发动机采用大量先进技术,其中包括:高压缸内直喷技术,将高压燃油以薄雾方式喷入汽缸,使得燃油充分雾化,燃烧充分,达到经济省油的目的;废气涡轮增压技术,利用废气能量。
参考资料来源:凤凰网-哈弗H6优惠价格 H6优惠售全国
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1.5T发动机是国产的全铝发动机,是现在小排量发动机里技术是最先进的。
2.0是老三菱发动机改进的,技术相对已经落后。
现在开1.5T,夏天7个油,冬天9个左右。(综合路况,偶尔空调)。
2.0T绿静是自主研发的2.4L和2.0L的是三菱发动机,后续出现的1.5T应该也是长城自主研发的GW4G15T。
2.0是老三菱发动机改进的,技术相对已经落后。
现在开1.5T,夏天7个油,冬天9个左右。(综合路况,偶尔空调)。
2.0T绿静是自主研发的2.4L和2.0L的是三菱发动机,后续出现的1.5T应该也是长城自主研发的GW4G15T。
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H6采用的汽油发动机,主要采用的是国内普遍运用的仿制三菱公司的4G63、4G69(分别是2.0和2.4升排量发动机),柴油发动机是长城公司自主研发的2.0升涡轮增压发动机。今后H6还将采用自主研发的涡轮增压排量为1.5升的汽油发动机。
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用的三菱4G69发动机。
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据说这款发动机是摸仿丰田小排量发动机的设计研发的?有这么一回事吗?
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