缤瑞十六个月用车浅谈,可靠的品质,丰富的配置
2020-01-07 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
风雨砥砺,岁月如歌,小红已经1万8千公里了,提车仿佛还在昨天。从一个新手也变成了老司机孝轮,刚开始接触缤瑞的时候就被它帅气的外表所吸引,前脸家族式水滴回纹涟漪造型,鹰眼式远近光一体LED大灯,让缤瑞前脸在凌厉的气势中不乏动感,修长的车身采用了当前流行的溜背设计,视觉上更显动感,尾部装饰亮条连接两侧LED光导尾灯,整个尾部线条层次丰富,营造出更加饱满的视觉效果。内饰也是吉利一贯的西湖拱桥式仪表台,10.2英寸中控大屏,所触之处都是软材质,整个内饰尽现简约高档美。 经过快2万公里的驾驶后,对缤瑞也有了更深的了解,下面来谈谈缤瑞的使用感受! 快2万公里的小红成了我最靠谱的小伙伴,出行便携,不管是拥挤不堪的城区,还是车辆如梭的高速,缤瑞都表现的游刃有余。得益于缤瑞可靠的品质以及巧氏信丰富的配置。定速巡航,自动大灯,胎压监测,无钥匙进入一键启动,电动座椅,自动驻车,智能语音控制等等…油耗目前表显6.7左右! 缤瑞配备的cvt变速箱,cvt变速箱的好处就是省油,动力平顺,和双离合比起来各有千秋吧,双离合的弱点就是低速有顿挫感,这也是双离合的通病了!开高速的时候可以开启定速巡航,这样右键就可以解放了,只要控制住方向就行了,1.4T的缤瑞唯一的遗憾就是没有ACC自适应巡航,只有核圆1.0顶配才有,这里就要批评一下吉利了,做的太偏心了,好东西都放1.0顶配上了!
说了这么多,入手缤瑞的一年多时间里,缤瑞总体来说还是不错的,拥有它很满足,也很自豪!~