想了解一下二战期间,苏联KV5超重型坦克的资料,百度只有KV1型的,KV5是他的衍生版吧

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长街对联大地红J
2012-06-17 · TA获得超过204个赞
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苏联历史上最重坦克 KV-5重型坦克  

  在1941年6月,这种超重型坦克就已经开始研制,在KV-4的基础上,KV-5坦克采用了双炮塔设计。车体右前方是一个920毫米高的小炮塔,无线电操作员/机枪射手负责操作。驾驶员坐在车体前部左侧,他也有一个突出的观察塔,所以驾驶员的视野还是很好的。在他们身后是一个大炮塔,安装一门ZIS-16型107毫米火炮。炮塔座圈直径达到了1840毫米,所以炮塔内部相当宽敞,保证乘员有足够的工作空间。

  KV-5也有很强悍的装甲,最大厚度达到150~180毫米。为了驱动这个100吨重的钢铁怪物,车内将安装两台V-2型发动机,总功率1200马力。

  KV-5的设计工作在1941年8月就已经基本完成,并开始生产样车的零部件。但是因为苏德战争的爆发,像很多相关设计工作一样,KV-5的设计生产工作全部停止。将有限的生产资料转向传统的KV型重型坦克的生产项目。

  因此,KV-5也只是停留在图纸上的战争机器,而它卓尔不群的100吨“体重”,也使它成为苏联历史上最重的坦克。

 

游戏中对它的评价:皮厚肉糙,火力悲催 ,火力不行但是超级能抗,用来协助战队推进的 

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问问团队 坦克世界讨论组 共1人编辑答案 2011-07-25 19:24 

凋零的感言: 很全,谢谢了

似睡流年
2012-06-17 · TA获得超过2036个赞
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在1941年6月,这种超重型坦克就已经开始研制,在KV-4的基础上,KV-5坦克采用了双炮塔设计。车体右前方是一个920毫米高的小炮塔,无线电操作员/机枪射手负责操作。驾驶员坐在车体前部左侧,他也有一个突出的观察塔,所以驾驶员的视野还是很好的。在他们身后是一个大炮塔,安装一门ZIS-16型107毫米火炮。炮塔座圈直径达到了1840毫米,所以炮塔内部相当宽敞,保证乘员有足够的工作空间。   KV-5也有很强悍的装甲,最大厚度达到150~180毫米。为了驱动这个100吨重的钢铁怪物,车内将安装两台V-2型发动机,总功率1200马力。   KV-5的设计工作在1941年8月就已经基本完成,并开始生产样车的零部件。但是因为苏德战争的爆发,像很多相关设计工作一样,KV-5的设计生产工作全部停止。将有限的生产资料转向传统的KV型重型坦克的生产项目。   因此,KV-5也只是停留在图纸上的战争机器,是苏联历史上最重的坦克。
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goodfishyuda
2012-06-18 · TA获得超过3558个赞
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说的好听点是升级版
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