汽车没电了,打不着火 放一会,会有点吗?
2019-05-08 · 途虎养车,让养车更易懂
爱车电瓶亏电打不着火是汽车使用中常见的一个故障,遇到这种故障我们可以采用几种方式来启动汽车。
1、用其它汽车上的电瓶接电打火。这是一般人首选的方法,有时也是唯一的选择。接电时接线的顺序不要弄错了:救援车的正极→故障车的正极,救援车的负极→发动机搭铁。拆卸的顺序与此相反。
2、对于手动档的车型,可以采用推车启动的方式。具体的方法是:一个人坐在驾驶位上,打开钥匙门,踩下离合器踏板,挂入二档,然后由其他人推动汽车,当车速达到十公里/小时以上时,驾驶员迅速的抬起离合器踏板,由汽车来拖动发动机旋转,发动机就会启动了。不过操作上有一定难度,新手还是不要轻易尝试。
3、现在有一种应急启动充电宝,直接夹在电瓶上就可以启动。它的原理其实和向其它车辆借电是一样的,但它只能启动汽车一到两次,再多的就无能为力了。
4、很多保险公司也提供紧急救援服务,你可以拨打你投保的保险公司的服务电话,让他们来救援。不过他们的速度有点慢,并且距离太远也不行。
再放一会也不会有电,电量只会越来越少。
解决方法有:
1、如果是手动挡的车辆,车子还存有一些电量,恰巧这时身边有几个人,可以挂上一档,踩下离合器,打开车钥匙至ACC档位,让人在后面推车,当车子速度上来后,可松下离合器,车辆由于惯性能够着车。
2、电瓶亏损严重,只能用电瓶帮线来解决,用帮线时,要用汽车12伏直流电源,不能把正负极接反,否则可能损坏汽车上的配件。
3、如果旁边有一台好的汽车,也可以用扳手把这台汽车上的电瓶拆下来,再把亏电的电瓶拆下来,把好电瓶装在亏电电瓶车上打着,然后再把两电瓶还原。在拆电瓶时,要先拆负极,后拆正极。装电瓶时,要先装正极,后装负极。
4、叫该品牌汽车4S店售后人员过来抢修,他们会到现场检修或者更换电瓶。有些4S店对于不在三包内的外出抢修,会收取一定费用。
5、打电话给保险公司客服,告诉他自己车没电,需要救援。现在好多大保险公司有这样的免费服务,他们可以直接把车拖到附近的汽车4S店。
6、打电话给自己朋友,叫朋友开车把自己的车拖到维修站维修,在拖过程中一定要保持安全距离。
再放一会,也不会有电,电量只会越来越少.万一车彻底没电了,底下三种方法可以借鉴。
方法一:推车启动
推车启动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法,但这是一种不得己的手段,不能经常使用,因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤,自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。推车起动一般需要两个人以上,如果只有司机一人就难以实施起动。
推车启动前首先要观察车辆停放位置的路况是否适合推车起动,可以借助下坡路提高车速,如果车前方是上坡路,那么向前推车会很累,车速也很难提高,所以应该调转车头向下坡方向推车。尽量不要在车辆和行人多的路段推车起动,以免车辆起动后驾驶者应变不当出现意外。
车辆推动之前应打开点火开关,达到相当车速后,将变速器挂入挡位,然后迅速松开离合器踏板并加油。引擎一旦起动,应迅速踩下离合器踏板,同时控制油门,不让发动机熄火,然后慢慢停车。方法二:搭接启动
如果遇到情况时还有同行的车,车上还有跨接电缆时,还可以采用电瓶搭接的方法启动车辆。具体操作时先将两辆车靠近,直到跨接电缆足够连接两块蓄电池的正负极。要注意确保两辆车没有接触,只允许使用具有足够的承载能力且带绝缘外皮的电缆。如果提供电源的蓄电池在车辆上的安装位置不方便直接进行跨接,则必须使用工具将蓄电池拆下。
确定两块蓄电池的正极和负极,使用电缆将正极与正极、负极与负极分别连起来。要注意蓄电池的正负极一定不要搞错,而且要保证电缆的可靠连接。布置好电缆的走向,防止起动时电缆与胶带或风扇刮蹭。
关闭车上所有附属用电设备,启动提供电源的蓄电池所在的车辆,使其发动机运转几分钟以保证电量充足。然后按正常方式起动无电车辆,起动后应轻踩加速踏板,使发动机以2000r/min的转速运转几分钟。然后关闭两辆车的点火开关,小心拆除电缆,注意避免正负极电缆接头相碰。方法三:牵引启动
牵引起动的方法与原理与推车起动大同小异,不同的是用车牵引往往省力省事得多。具体实施时使用长度适当的牵引绳,并将两头捆扎结实。在牵引前,前后车驾驶员应先确定好联络信号,例如起步和停车是鸣笛示意还是打手势示意,以便协调配合。要慢速起步,前车驾驶员除应注意后车动向外,还应随时注意路面上的交通状况。后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车,两辆车应缓慢靠近路边停车
车没电了怎么办?许多开车的朋友都可能遇到蓄电池没电的情况,这时候汽车启动就成为一件比较困难的事情,那么如何解决这种尴尬的问题呢?向大家推荐三种车没电了怎么办的方法:
车没电了怎么办?方法一:推车启动
推车启动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法,但这是一种不得己的手段,不能经常使用,因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤,自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。推车起动一般需要两个人以上,如果只有司机一人就难以实施起动。
推车启动前首先要观察车辆停放位置的路况是否适合推车起动,可以借助下坡路提高车速,如果车前方是上坡路,那么向前推车会很累,车速也很难提高,所以应该调转车头向下坡方向推车。尽量不要在车辆和行人多的路段推车起动,以免车辆起动后驾驶者应变不当出现意外。
车辆推动之前应打开点火开关,达到相当车速后,将变速器挂入挡位,然后迅速松开离合器踏板并加油。引擎一旦起动,应迅速踩下离合器踏板,同时控制油门,不让发动机熄火,然后慢慢停车。
车没电了怎么办?方法二:搭接启动
如果遇到情况时还有同行的车,车上还有跨接电缆时,还可以采用电瓶搭接的方法启动车辆。具体操作时先将两辆车靠近,直到跨接电缆足够连接两块蓄电池的正负极。要注意确保两辆车没有接触,只允许使用具有足够的承载能力且带绝缘外皮的电缆。如果提供电源的蓄电池在车辆上的安装位置不方便直接进行跨接,则必须使用工具将蓄电池拆下。
确定两块蓄电池的正极和负极,使用电缆将正极与正极、负极与负极分别连起来。要注意蓄电池的正负极一定不要搞错,而且要保证电缆的可靠连接。布置好电缆的走向,防止起动时电缆与胶带或风扇刮蹭。
关闭车上所有附属用电设备,启动提供电源的蓄电池所在的车辆,使其发动机运转几分钟以保证电量充足。然后按正常方式起动无电车辆,起动后应轻踩加速踏板,使发动机以2000r/min的转速运转几分钟。然后关闭两辆车的点火开关,小心拆除电缆,注意避免正负极电缆接头相碰。
车没电了怎么办?方法三:牵引启动
牵引起动的方法与原理与推车起动大同小异,不同的是用车牵引往往省力省事得多。具体实施时使用长度适当的牵引绳,并将两头捆扎结实。在牵引前,前后车驾驶员应先确定好联络信号,例如起步和停车是鸣笛示意还是打手势示意,以便协调配合。要慢速起步,前车驾驶员除应注意后车动向外,还应随时注意路面上的交通状况。后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车,两辆车应缓慢靠近路边停车
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建议可以采用:
1.试着在拧钥匙打火的同时,踩下油门,这个办法打火特别有效,但是要注意当汽车要发动时,适当松一松油门,因为猛踩油门有损汽车;如果这种办法不行,可能就跟汽车的一些外在因素有关系。
2.如果启动汽车时,听着马达转动无力,甚至有哒哒的声音,这种情况可能就是因为电瓶亏电原因导致,有条件的话使用检测仪检测一下电压,如果电压不超过10.8伏,这种情况下,找一辆电瓶电量充足的汽车,用导电绳索,链接在自己汽车电瓶上,进行充电,注意:要接电瓶时分好正负极!
3.因为寒冷的原因,汽车行驶会出现排气筒被冻住,这种情况可以重复2-3次打火,多打一会就打着了。
4.气缸压力过低,启动时发现发动机正常,但是就是打不着火,这可能就是气缸出现了问题,需要把汽车拖去维修。
5、对于手动档的车型,可以采用推车启动的方式。具体的方法是:一个人坐在驾驶位上,打开钥匙门,踩下离合器踏板,挂入二档,然后由其他人推动汽车,当车速达到十公里/小时以上时,驾驶员迅速的抬起离合器踏板,由汽车来拖动发动机旋转,发动机就会启动了。不过操作上有一定难度,新手还是不要轻易尝试。
6、很多保险公司也提供紧急救援服务,你可以拨打你投保的保险公司的服务电话,让他们来救援。不过他们的速度有点慢,并且距离太远也不行。