Question

世界上直升机最大起飞重量几多呢?

Answer 1

世界最大的直升机：（俄罗斯）米-26，起飞重量56吨。

米-26的旋翼为八片矩形桨叶，尾桨为五片桨叶，起落架为不可收放的前三点式。它的动力装置是两台乌克兰扎波罗日“进步”机器制造设计局的D-136涡轮发动机，单台功率为7460千瓦。

米-26的空重为28200公斤，最大起飞重量56000公斤。它的最大平飞速度295公里/小时，正常巡航速度255公里/小时，实用升限4600米，悬停高度1000—1800米，航程800公里。

目前俄军共有300架米-26直升机，据称它可以运送20吨货物或80名全副武装的士兵。

Answer 2

世界上直升机最大起飞重量达到105吨
　　米V-12重型运输直升机是前苏联米里直升机实验设计局（现称米里莫斯科直升机制造厂）设计的重型运输直升机，绰号“信鸽”，该机于1965年开始设计，于1969年2月12日首次试飞。
　　米V-12重型运输直升机是一架不寻常的测试直升机，两翼分别带有一个螺旋桨，每个直径达到35米，当它们旋转起来，螺旋桨可触碰的死亡地带长达67米，这个宽度超过了波音747。它的最大起飞重量达到105吨！是个不折不扣的怪物。它的各项超级参数都被写进了国际航空协会的记录和吉尼斯世界纪录的书中。
　　世界上只生产过2架V-12，因为它的身躯过于庞大，机动性很差，且操作不便，所以没有量产。目前，这两架的其中一架陈列在俄罗斯的Monino航空博物馆，另一架据说停在莫斯科的Mil工厂内。
　　米—12能运载安—22运输机所能运载的火箭和其它重型货物。驾驶舱振动小，执行任务时不需专用地面设备。米—12除作军用外，也用于民用，如油气田开发支援、吊运地球物理测量设备、车辆及重型货物。

Answer 3

第一名：Mil V-12
　　前苏联在上世纪60年代制造的迄今为止最大的直升机Mil V-12，是一架不寻常的测试直升机，两翼分别带有一个螺旋桨，每个直径达到35m，当它们旋转起来，螺旋桨可触碰的死亡地带长达67m，这个宽度超过了波音747。它的最大起飞重量达到105吨！是个不折不扣的怪物。它的各项超级参数都被写进了国际航空协会的记录和吉尼斯世界纪录的书中。
　世界上只生产过2架V-12，因为它的身躯过于庞大，机动性很差，且操作不便，所以没有量产。目前，这两架的其中一架陈列在俄罗斯的Monino航空博物馆，另一架据说停在莫斯科的Mil工厂内。

第二名：Mil Mi-26
　　第2~4名全部都是Mil Mi系列的天下，第二名是这个庞大的Mi-26，它是世界上投入量产的最大的直升机，军民两用运输机。它的螺旋桨直径32米，最大起飞重量56吨。

第三名：Mil Mi-6
　　Mi-10型的大哥，制造于上世纪50年代，螺旋桨直径35米，最大起飞重量44吨，在当时，它是世界上最大的直升机，并且保持一直保持这个记录，直到那个夸张的V-12超大型直升机的出现。

第四名：Mil Mi-10
　　前苏联制造的Mi-10，引擎和空气动力学系统的设计源自Mi-6，但是拥有不太一样的机身：不似Mi-6那样专门为货物运送设计，Mi-10的还可以用于客运。它同样带有四个超长的支架，螺旋桨的直径35m，最大起飞重量38吨

第五名：Sikorsky CH-53E
　　CH-53E是CH-53“海上种马”的放大版，两个型号都服役于美国海军、空军，也为美国的同盟国效力。它被设计用来装载运送超重的货物。其中CH-53E的螺旋桨直径达到24.1米，最大起飞重量33.34吨。

Answer 4

提问应该是：世界上直升机最大起飞重量为几吨呢？
世界上直升机最大起飞重量为56吨，是苏联米尔莫斯科直升机工厂(原米里实验设计局)主持设计、研制的的米-26。
“米-26”是一架由8片等弦长桨叶组成的直升机，是世界采用桨叶片数最多的单旋翼直升机，有两台发动机并实施载荷共享，在其中一台失效的状态下，另一台发动机仍可以维持飞机的正常飞行。

空重28600kg；最大有效载荷（内部或外部）20000kg；正常起飞重量49600kg；最大起飞重量56000kg；最大功率载荷3.81kg/kw
“米-26”货舱空间巨大，可装运两辆步兵装甲车和20吨的标准集装箱，如用于人员运输可容纳80名全副武装的士兵或60张担架床及4至5名医护人员。

Answer 5

米12作为苏联研制的最大的重型运输直升机，最大起飞重量达到105吨。不仅比枚国C130运输机70吨的起飞重量多出35吨，还相当于2架全重起飞的现役最大的米26直升机。