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红旗H9终端开始降价了

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作为红旗的旗舰车型，红旗H9自从发布以来就吸引了无数目光。30.98万到53.98万的售价，也的确让红旗H9在豪华车领域分得了一杯羹。但是想要扶摇直上，红旗H9还得给出更大的让利，毕竟几乎没有任何一台百万以内的豪车不降价的，红旗H9也不例外。

根据目前的信息可以看到，红旗H9的2.0T版本除了2.0高配几乎没有降价外，入门版和次低配都有五千到一万左右的降幅，而3.0T的版本也有万元左右的降幅。如果想要买红旗H9那么再等等，明年入门版跌破30万应该不存在什么问题。按照目前C级豪车领域的降幅看，一般都在3-5万，那么红旗H9保守的降幅也会在2万左右，届时入门级红旗H9价格可能会在29万，次低配应该在30万左右，那对于红旗H9而言，性价比就更高了。

上图为近期网友发布的3.0T低配版本的价格，裸车价44.48万，相比于指导价45.98万降幅在1.5万元。对于红旗H9的3.0T版本，其降幅空间在未来可能更大。红旗H9作为一款中国市场的国产自主量产级豪车品牌，在9月的销量已经进入高端轿车前10，这个成绩显然是对红旗H9最大的认可。这也是红旗H9第一个完整月的销量成绩单，虽然相比于奥迪A6L和奔驰E级相差甚远，但是潜力还是比较大的。

红旗H9搭载的是一台DCT400的湿式双离合变速箱，动力分为2.0T/3.0T，分别达到了252马力和283马力，最具性价比预估也是目前销量最好的红旗H9车型应该是2.0T的高配版，没有梦想之翼和北斗之翼的大灯组，这气场在夜里表达不出来。

目前的C级豪车领域由BBA旗下的56E称霸多年，况且不说国产品牌这些年根本没有对手能对其形成冲击，就算是沃尔沃、凯迪拉克也无法撼动其地位。而红旗H9的到来，显然是最有希望颠覆BBA三足鼎立局面的车型。价格相比而言更低，内饰外观高级感也不逊色，除了车型是横空出世之外，其缺点也并不多。

相反，优点倒是不少。首先说外观而言相比奔驰E、奥迪A6L和宝马5系更端庄，虽然可能商务风太重，但是一般家庭用也不是不行。毕竟这车还是有点溜背的，并不缺运动基因。空间上，轴距超3米，显然可以满足二胎家庭使用。内饰设计而言，全黑内饰可能不能和双色内饰比，但是也有其他颜色可选，整体而言静态豪华感还是有的。

档次上是很多人关心的点，实际上就目前的价格区间，以及品牌属性国产和合资的差异化，综合下来红旗H9和奔驰E、宝马5系等车型的档次差不多，谁也不用觉得比谁高一级，用“差不多”来给对比下个结论最合适。如果32万左右的预算，40岁左右，那么买红旗H9要比买奥迪A4L和宝马3系更加划算，如果追求BBA品牌那么选择BBA也无可厚非，至于质量问题没啥担心的，红旗H9给出的是首任车主不限里程/不限年限。

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