【车主点评:这就是我想要的 帅气的荣威RX5】
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#选车理由 这个价位能够选择的稍微好一点的车型也就是国产的。其中荣威是我印象比较深刻的一台,外观看起来非常的动感,而且整个车的内饰搭配起来也很协调。尤其是动力,我试驾的过程当中在市区拥堵道路上,他能够很顺畅的行驶,一小段直路上面一脚油门踩下去也有着强劲的爆发力,价格合适,媳妇个人也比较喜欢,最终也就选择了他。
#最满意 让人喜欢的还是这个外观整个车子的设计,还是更加偏向于年轻化的。前脸有层次感的线条勾勒出一台运动SUV应该有的样子。让人百看不腻。
#最不满意 第1个是车里的味道向我提车的时候也没有太注意通风。车内的味道足足散了大半个月才慢慢慢的下来。新车味道还是稍微有点重。还有一个不太让人满意的地方就是他的方向盘转向手感,感觉还是有点偏沉。在高速上面开起来倒是挺稳当,但是在市区里面频繁变道或者是小巷子里面开的就感觉有点累了。
#空间 整个车子空间方面还是没问题的,毕竟是SUV,而且我们平常也最多就两个人坐着,使用起来空间宽裕。像我1米75的个头坐在前排驾驶位头部随便活动都有着充足的空间。后排媳妇一个人躺着睡觉都是没有问题的。
#外观 外观整体都是属于年轻人的设计,显得非常有层次感,而且尾部也不像老款那样的简约更多的是一种 炫酷的模样。这个外观真的是爱了爱了。
#内饰 车子内部味道还是有的,尤其是像我刚提车的时候整个车子一打开门,还都是能够闻到一些味道,不过经过这么一段时间的通风和那味道小了很多,几乎闻不到了。还有一点就是车子的这块大屏幕使用起来确实是舒服。操作简便,清晰度越高越用越舒服。
#动力 再说一下这一套动力试驾的时候就感觉非常的舒服。尤其是它在于市区这种道路上面,就好像是量身打造的一般。首先感觉不到什么顿挫,其次爆发性非常的强,超车简单,而且发动机运行起来噪音也比较小。
#操控 咱也不是什么专业的,对于操控这一块确实是说不出来太多的具体想法。但是我能够清楚的感觉到车子的每一个角落,都是在我的掌控之中。停车或者是开起来都很有安全感。就是方向盘转向手感有点重,单手开起来不是很轻松。
#舒适性 座椅非常的厚实,也是因为我体重的关系吧,整个人坐上能够很好的现代座椅上面让人感觉不到太多的颠簸。而且这车子的隔音效果还是挺舒服。市区让人感觉到太大的杂音。
#油耗 日常驾驶算下来它的油耗并不高。平均到现在3000公里为止,综合油耗7升左右。相比起同价位的国产车,动不动8-9升的油耗来说他的油耗确实算得上是国产车当中的翘楚。
#最满意 让人喜欢的还是这个外观整个车子的设计,还是更加偏向于年轻化的。前脸有层次感的线条勾勒出一台运动SUV应该有的样子。让人百看不腻。
#最不满意 第1个是车里的味道向我提车的时候也没有太注意通风。车内的味道足足散了大半个月才慢慢慢的下来。新车味道还是稍微有点重。还有一个不太让人满意的地方就是他的方向盘转向手感,感觉还是有点偏沉。在高速上面开起来倒是挺稳当,但是在市区里面频繁变道或者是小巷子里面开的就感觉有点累了。
#空间 整个车子空间方面还是没问题的,毕竟是SUV,而且我们平常也最多就两个人坐着,使用起来空间宽裕。像我1米75的个头坐在前排驾驶位头部随便活动都有着充足的空间。后排媳妇一个人躺着睡觉都是没有问题的。
#外观 外观整体都是属于年轻人的设计,显得非常有层次感,而且尾部也不像老款那样的简约更多的是一种 炫酷的模样。这个外观真的是爱了爱了。
#内饰 车子内部味道还是有的,尤其是像我刚提车的时候整个车子一打开门,还都是能够闻到一些味道,不过经过这么一段时间的通风和那味道小了很多,几乎闻不到了。还有一点就是车子的这块大屏幕使用起来确实是舒服。操作简便,清晰度越高越用越舒服。
#动力 再说一下这一套动力试驾的时候就感觉非常的舒服。尤其是它在于市区这种道路上面,就好像是量身打造的一般。首先感觉不到什么顿挫,其次爆发性非常的强,超车简单,而且发动机运行起来噪音也比较小。
#操控 咱也不是什么专业的,对于操控这一块确实是说不出来太多的具体想法。但是我能够清楚的感觉到车子的每一个角落,都是在我的掌控之中。停车或者是开起来都很有安全感。就是方向盘转向手感有点重,单手开起来不是很轻松。
#舒适性 座椅非常的厚实,也是因为我体重的关系吧,整个人坐上能够很好的现代座椅上面让人感觉不到太多的颠簸。而且这车子的隔音效果还是挺舒服。市区让人感觉到太大的杂音。
#油耗 日常驾驶算下来它的油耗并不高。平均到现在3000公里为止,综合油耗7升左右。相比起同价位的国产车,动不动8-9升的油耗来说他的油耗确实算得上是国产车当中的翘楚。
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