Question

盘山公路的线路设计比较独特，这么设计有什么科学道理？

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Answer 1

首先盘山公路是山路的一种比较常见种类，其主要特点是缠绕公路边坡、借助山坡建造，坡陡弯急、起伏高低不平。盘山公路根据路线盘旋围绕大山的方法降低道路坡度、使车子可以上坡，在桥隧技术性不先进的时代，盘山修路是跋山涉水的迫不得已选用。

不论是高级公路或是其他低级别公路，围绕山区地带的公路都是会难以避免地多多少少存有盘山道段。

盘山公路是斜面原理，一般状况下，假如汽车想爬上一个高度较为高的山坡，假如立即上的话，倾斜度再加上汽车的本身作用力，摩擦阻力是较为大地，而汽车汽车发动机的输出功率是比较有限的，因而直上面较为费劲，但假如把路面做成盘旋式或是“S”方式的斜坡，斜坡越长摩擦阻力越小，就越省劲，因此 许多 的盘山公路选用了盘旋式或是“S”方式的设计方案。

盘山公路是山路的一种比较常见种类，其主要特点是缠绕公路边坡、借助山坡建造，坡陡弯急、起伏高低不平。当车子行车相同的高度的2个道路时，汽车假如在摆脱重力做功相同的状况下，路途越大，需要的力就越小，因为汽车输出功率一定，所输出的力也是比较有限的，为防止负载，因此 就需要缓解倾斜度，提升路途。恰好是根据这一基本原理，盘山公路根据路线盘旋围绕大山的方法，可将本来倾斜度很大的山坡路倾斜度减少，那样也就扩大了机械能，汽车登山才更省劲。

伴随着经济发展高新科技的飞速发展，必须跋山涉水的公路早已不太必须借助地势来建造了，愈来愈多的是根据架公路桥梁、挖隧道施工来穿越重生山脉、超越大峡谷的。

Answer 2

科学道理就是高度是一定的，如果我们斜面越长，就会越省力，这样的设计可以延缓汽车的压力，保证行车安全，缩小坡度问题，让大家行驶更加方便等等。

Answer 3

这样设计的科学道理就是通过斜面原理，S型弯道可以增大距离，减小作用力，达到省力不省功的目的。也能够让行车更加方便。

Answer 4

首先这是利用我们所学过的一种简单机械斜面的原理，这样做是为了让汽车在上坡的时候能够更省力一些，还可以保障人们的生命安全，并且这样做坡度也会非常小，这样就可以让机械效率变得更大。所以总而言之就是为了省力。