新能源汽车和传统汽车哪个造车的难度大？
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传统汽车难度大，因为传统汽车发动机的制造难度要比电池电机组麻烦的多。
广义新能源汽车，又称代用燃料汽车，包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。
目前存在的所有新能源汽车都包括在这一概念里，具体分为六大类：混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、醇醚燃料汽车、天然气汽车等。
政策支持
2020年10月，国务院常务会会议通过了《新能源汽车产业发展规划》。《规划》表明，2021年起国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领域车辆，新能源汽车比例不低于80% 。
2020年11月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，要求深入实施发展新能源汽车国家战略，推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。
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2021-08-29 · 专注燃油车、新能源汽车、车联网等技术教学
郑州万通汽车学校
郑州万通是万通汽车教育旗舰院校，作为紧缺型汽车人才培养基地，多次被评为河南省“十佳职业院校 ”等荣誉称号，学校建有整车、机电、钣喷美、新能源汽车/智能网联及无人驾驶四大实训群，供学生实训学习
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传统汽车难度大，因为传统汽车发动机的制造难度要比电池电机组麻烦的多
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2021-08-30 · 技能让生活更美好，从万通走向世界
安徽万通高级技工学校
安徽万通汽车专修学院，隶属于新华教育集团，坐落于科教名城合肥市，始建于1988年，是汽车技术人才定点培养基地、汽车行业示范职教集团、汽车职教集团常务理事单位。汽车工程学会理事单位。
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你好 就目前来讲的话，造车难度大应该还是传统汽车，其实新能源汽车制造起来还是相对比较简单的，只是人工智能方面新能源汽车的技术难度比较大。
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当然是传统汽车难度大！！这么一堆新能源车不都是一个PPT就拿车出去卖了！直接拿消费者当小白鼠！！！说难听的，电池自燃问题都没测试完成
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你好，新能源和传统汽车要想造好都是很难的事。它们的主要区别在动力系统。发动机做好了很难，电池做好了就更难。传统汽车的难度更大。当然，汽车发展到今天，也早已不是什么高精尖端的科技，但是造好一款汽车，特别是机械要搭配好还是有一些难度的，目前能够掌握这项技术的也没有多少厂商。希望对你有帮助。
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