【330TSI 双离合 领先版 这车怎么样?】
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#综合感受 空间绝对满意,老捷达置换的迈腾感觉比捷达大了两圈,中间大一圈的是速腾。家里另外还有速腾速腾比捷达大一圈,迈腾比速腾大一圈。迈腾的后排空间绝对是同级别第一。感觉和高一级别的a6空间差不多。
外观绝对霸气。这也是迈腾能达到b级标杆的原因,领先版的没有前面亮条差点事,不过万能的马家能解决问题。后面排气最好看的应该是2.0的真双出,1.8 的假双出外形好看,但是我个人不喜欢那个向下喷地的烟筒。
内饰领先的拉丝银很喜欢,虽说桃木内饰很高档,但是我就是喜欢年轻的拉丝银,速腾也是拉丝银的,所以座车里面感觉差不多。没有氛围灯感觉很遗憾,
前期起步没有速腾,捷达起步快。可能是调教的问题吧,速腾也是T+D组合前期起步提速感觉比迈腾快。捷达就更不说城市小流氓不是白叫的。也没a6的1.8 T提速快。但是高速后期的动力输出还是很强大的,高速超车感觉脚下的动力源源不断开着很有自信。
别看车大,开着还是很顺手的。方向盘低速轻高速沉。开着手感很好,速腾原厂的方向盘正好相反低速沉高速轻,后来刷了助力235感觉很顺手了,迈腾的助力比235低速时沉一点其他感觉差不多。
没坐过好车,感觉迈腾坐着很舒服了,减震硬所以过减速带时候有点颠。其他的就不做评论了。
对于一辆b级车来说综合油耗在8升多很不错了。高速国道的那是相当给力瞬时油耗在4升左右,10公里的国道能把表1油耗开到5升多。市里不堵车的情况走走停停油耗在9升多,大城市堵车路段没跑过不做评论。
#空间
#外观
#内饰
#动力
#操控
#舒适性
#油耗
外观绝对霸气。这也是迈腾能达到b级标杆的原因,领先版的没有前面亮条差点事,不过万能的马家能解决问题。后面排气最好看的应该是2.0的真双出,1.8 的假双出外形好看,但是我个人不喜欢那个向下喷地的烟筒。
内饰领先的拉丝银很喜欢,虽说桃木内饰很高档,但是我就是喜欢年轻的拉丝银,速腾也是拉丝银的,所以座车里面感觉差不多。没有氛围灯感觉很遗憾,
前期起步没有速腾,捷达起步快。可能是调教的问题吧,速腾也是T+D组合前期起步提速感觉比迈腾快。捷达就更不说城市小流氓不是白叫的。也没a6的1.8 T提速快。但是高速后期的动力输出还是很强大的,高速超车感觉脚下的动力源源不断开着很有自信。
别看车大,开着还是很顺手的。方向盘低速轻高速沉。开着手感很好,速腾原厂的方向盘正好相反低速沉高速轻,后来刷了助力235感觉很顺手了,迈腾的助力比235低速时沉一点其他感觉差不多。
没坐过好车,感觉迈腾坐着很舒服了,减震硬所以过减速带时候有点颠。其他的就不做评论了。
对于一辆b级车来说综合油耗在8升多很不错了。高速国道的那是相当给力瞬时油耗在4升左右,10公里的国道能把表1油耗开到5升多。市里不堵车的情况走走停停油耗在9升多,大城市堵车路段没跑过不做评论。
#空间
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