Question

雅阁自动变速箱油千万别换？

Answer 1

如果不定期更换那变速箱早晚要报废，无论是什么变速箱手动也好、双离合也罢还是cvt或是at都是到公里数需要更换变速箱油来进行养护变速箱，这种千万别更换变速箱油的说法纯属误导人，一旦变速箱长时间不更换变速箱油会加快变速箱老化，严重会直接干报废，维修变速箱价格不菲。手动变速箱是十二万公里左右进行一次更换，自动变速箱是六万公里左右进行一次更换。

Answer 2

如果不定期更换那变速箱早晚要报废，无论是什么变速箱手动也好、双离合也罢还是cvt或是at都是到公里数需要更换变速箱油来进行养护变速箱，这种千万别更换变速箱油的说法纯属误导人，一旦变速箱长时间不更换变速箱油会加快变速箱老化，严重会直接干报废，维修变速箱价格不菲。手动变速箱是十二万公里左右进行一次更换，自动变速箱是六万公里左右进行一次更换。

Answer 3

如果不定期更换那变速箱早晚要报废，无论是什么变速箱手动也好、双离合也罢还是cvt或是at都是到公里数需要更换变速箱油来进行养护变速箱，这种千万别更换变速箱油的说法纯属误导人，一旦变速箱长时间不更换变速箱油会加快变速箱老化，严重会直接干报废，维修变速箱价格不菲。手动变速箱是十二万公里左右进行一次更换，自动变速箱是六万公里左右进行一次更换。

Answer 4

值得入手的是哪款？在失速门爆发之前，我会推荐你买雅阁燃油版的中配，但是自从爆发了失速门事件，我只推荐你购买雅阁的混动版本，因为燃油版的雅阁可靠性存疑。
失速门事件仍未平息
首先抛出结论，我怀疑雅阁失速门的根本原因并不是发动机中冷器的设计问题，而是雅阁这套动力系统，特别是CVT变速箱存在严重质量问题，本田不过是避重就轻而已。前不久，本田召回22万辆雅阁车型，召回原因是车辆由于发动机中冷器出口处空气流速设计的原因，车辆在大雨等高温高湿环境下行驶时，可能导致少量冷凝水在中冷器出口处聚集，在这种情况下急加速时有冷凝水滴被吸入燃烧室造成发动机缺火，极端情况下可能使发动机进入保护模式，从而导致车辆出现行驶中加速受限等情况，存在安全隐患。

但是召回之后，即使给中冷器加了补丁，失速事件仍未彻底解决，著名车评人此地无垠认为失速门事件跟雅阁的CVT变速箱有关，因为CVT的过热保护，造成动力系统突然失速。而且失速门事件还未平息，又爆出雅阁CVT变速箱出现漏油的情况，这不得不让我对雅阁的行驶安全性和可靠性产生了质疑。
本田过分压榨动力藏隐患
一向以稳定可靠耐用著称的本田雅阁，为何会出现这么大的质量问题？其实我早就说过，雅阁过分压榨动力的做法已经埋下了隐患，而这次的质量风波就是问题的阶段性爆发。

本田这套1.5T+CVT的动力系统，先后爆发出机油门、失速门、漏油门，根本原因就是动力系统的成熟度不够。本田曾经宣称，要用1.5T代替1.8T甚至2.0T发动机，本田做到了，但是也付出了代价，高功率版第二代1.5T发动机最大马力为194马力/5500rpm，峰值扭矩可达260牛·米/1600-5000rpm，完全可以媲美友商1.8T的发动机。但对动力的残酷压榨，带来的是可靠性的下降，再加上较高的升扭矩，给本田的这套CVT变速箱带来了非常大的压力，产生过热保护的现象。

暂时来看，雅阁混动版本的车型质量是比较稳定的，而且由于没有CVT变速箱的参与，而是齿轮组，所以也没有过热的问题。如果非要选雅阁，我建议你购买混动，除了省油以外，其驾驶感受也是燃油车难以比拟的。

Answer 5

你好，变速箱油一般都是六到八万或者八到十万更换，不更换也行，变速箱会慢慢出现故障直到报废。