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蒸汽机的原理是什么?是如何提供动力的?
蒸汽机需要一个使水沸腾产生高压蒸汽的锅炉,这个锅炉可以使用木头、煤、石油或天然气甚至可燃垃圾作为热源。蒸汽膨胀推动活塞做功。然而,蒸汽汽车携带的锅炉很容易发生爆炸。在 19 世纪的英国,蒸汽汽车最流行的几十年内,就发生了上万起锅炉爆炸事故。巨大的安全隐患让人们对这这个新兴的交通工具爱恨交加。能不能有一种机器,可以超越蒸汽机,抛弃巨大的锅炉,让燃料在外部燃烧改为内部燃烧,从而产生动力呢?
瓦特发明蒸汽机靠的是长达三十多年的研究和实验、靠的是丹尼斯·巴本 托马斯·塞维利和托马斯·纽科门等先人的早期成果、靠的是一整套工业体系(阁下不是说蒸汽机简单么,给我整出分离式冷凝器、汽缸外设置绝热层、用油润滑活塞、行星式齿轮、平行运动连杆机构、离心式调速器、节气阀、压力计来再说)——而不是祖母的那壶开水。何况中国古代又不是没有风箱、水排等符合蒸汽机原理的技术
蒸汽机将化石燃料的化学能转化成水蒸气的热能,水蒸气推动活塞做直线往复运动,活塞的直线往复运动,通过连杆和曲轴转换成圆周运动。瓦特其实是改良的蒸汽机。蒸汽机在很久之前就已经发明出来了,只是蒸汽机的转换效率特别低,应用的范围特别小。瓦特改良的蒸汽机效率提高了很多,具有很高的使用价值,从而引发了第一次工业革命。后续,蒸汽机被安装到火车、轮船上用来做动力,极大地改变了人们的出行方式和运输方式。
瓦特的蒸汽机已经可以大范围使用了,只不过瓦特用专利到处打压导致它的蒸汽机没被大范围使用(专利费太高了)如果只是原理样机的话不需要那么多东西,当然活塞和曲轴连杆是少不了的。举个例子:汽轮机最末两三级基本上就是真空了。而且当凝汽器真空不足的时候末级汽温还会上升,为什么?因为不能及时排走的蒸汽又被压缩了,不但没做功反而消耗了末级叶片的动能。