大家觉得第三代哈弗H6这款车怎么样？
2021-01-19 · 专注燃油车、新能源汽车、车联网等技术教学
郑州万通汽车学校
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连续85个月的销冠让H6成为家喻户晓的车型，第三代 哈弗H6上市之后关注度也很高，那么换了新平台得第三代H6，驾驶感受会有什么不同呢？
第三代哈弗H6搭载的是1.5T发动机，但是此1.5T不是彼1.5T，新车的1.5T发动机热效率提升至38%，同时电控增压器也得到了提升，最大功率为169马力，最大扭矩为285牛·米，最大扭矩转速区间由原来的的1400-3000rpm提升到了1400-3600rpm。除此之外第三代H6整车的电子智能化得到了提升。不过新车依然匹配的是7速湿式双离合变速箱。
实际驾驶新车与现款车型相比动力提升并不会特别明显，但是输出较平顺，而且低扭充沛，加速到中后段之后动力爆发，可以感受到源源不断的动力。到了第三代车型，变速箱的平顺性还是不错的，顿挫抑制的也还可以。
第三代H6是柠檬平台下的产品，悬架结构采用了前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，在国产车里不吹不黑的说H6底盘质感还算可以，但是路感不太清晰的问题依然存在，好在转向轻盈，虚位小，而且隔音也好过现款车型，总之第三代车型在很多方面都不错
第三代哈弗H6搭载的是1.5T发动机，但是此1.5T不是彼1.5T，新车的1.5T发动机热效率提升至38%，同时电控增压器也得到了提升，最大功率为169马力，最大扭矩为285牛·米，最大扭矩转速区间由原来的的1400-3000rpm提升到了1400-3600rpm。除此之外第三代H6整车的电子智能化得到了提升。不过新车依然匹配的是7速湿式双离合变速箱。
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哈佛h6第三代是一款15万左右的家用SUV，是这个价位一款不可忽视的车型。动力、智能方面表现都不错，实用性很高。
第三代哈弗H6，搭载了一台2.0T发动机，峰值功率155千瓦，峰值扭矩325牛·米，参数表现很不错，同时还入选了“中国心”2020年十佳发动机，可见其不仅性能强，可靠性也有保证。智能方面，除了并线辅助、车道保持、道路交通标识识别等辅助驾驶功能外，第三代哈弗H6还搭载了360度全景影像、语音交互、在线娱乐等实用功能。
第三代哈弗H6，搭载了一台2.0T发动机，峰值功率155千瓦，峰值扭矩325牛·米，参数表现很不错，同时还入选了“中国心”2020年十佳发动机，可见其不仅性能强，可靠性也有保证。智能方面，除了并线辅助、车道保持、道路交通标识识别等辅助驾驶功能外，第三代哈弗H6还搭载了360度全景影像、语音交互、在线娱乐等实用功能。
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