2021-10-26
电子车身稳定系统,简称ESP(Electronic Stability Program),是一个非常重要的主动安全系统。ESP由中央控制单元、转向传感器、车轮转速传感器、横向加速传感器、侧滑传感器和执行装置等部分组成。这些传感器负责感应车身状态并把数据传输给控制单元,当车辆几乎处于失控状态,控制单元会马上控制执行机构工作,帮助车辆回复到稳定状态。
简单来说,ESP可以实现在紧急情况下防止车辆打滑的一种功能,当车辆出现失控、翻车、转向过度或转向不足这些情时,ESP会主动介入,从而提升车辆的操控性及行驶安全性。
ESP中包含着非常多的功能,如:ABS(汽车防抱死制动系统)和EBD(电子制动力分配)TCS(牵引力控制系统)和VDC(车辆动态控制系统)。
ABS(汽车防抱死制动系统)在制动过程中可自动调节车轮制动力,防止车轮抱死以取得最佳制动效果。
EBD(电子制动力分配)当紧急刹车车轮抱死的情况下,EBD在ABS动作之前就已经平衡了每一个轮的有效地面抓地力,可以防止出现甩尾和侧移,并缩短汽车制动距离。EBD实际上是ABS的辅助功能,目的就是达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配,以保证车辆的平稳和安全。
TCS(牵引力控制系统)当发动机扭力输出很大的时候,车轮会空转打滑,这时候就TCS就会介入,较少发动机喷油量或对车轮实施制动等,使车轮恢复抓地力。
VDC(车辆动态控制系统)当汽车出现车轮打滑、侧倾或者轮胎丧失附着力的瞬间,VDC系统会立刻介入,在降低发动机转速的同时,有目的地针对个别车轮进行制动控制,并最终将车引入正常的行驶轨道,从而避免车辆因失控而造成的危险。在转向不足、转向过度或光滑路面上有可能发生的各种状况时,自动调整刹车力度和扭矩,以便驾驶者保持行驶方向。
ESP是个非常有用的主动安全系统,能很好地保证行车安全, 据IIHS美国公路安保学会统计,装有ESP的车辆能够有效减少32%轿车单车及57%SUV单车事故率发生率。 因此,建议买车还是要选择带有ESP的车型,为安全驾驶加一道保险。
2024-12-02 广告