三元催化坏了怎么判断?

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汽车三元催化器正常是不会坏的,只有外力引起或堵塞高温引起背压过大才会坏。目前判定汽车三元催化器是坏的标准就是以尾气检测结果为准,如果尾气的NO不合格的话就是汽车三元催化器有问题了。

三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质,故称三元。

扩展资料:

三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性。

促使其进行一定的氧化-还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。

三元催化器的工作原理是:当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应。

其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。

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2024-08-28 广告
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yl57516
2021-09-09 · TA获得超过1123个赞
知道答主
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判断三元催化是否损坏可以根据油耗和动力进行判断,如果出现三元催化堵塞,排气不畅的话导致动力下降,油耗增加。

发动机点火困难或出现积碳。汽油燃烧不完全。

尾气味道变大,甚至有时候还出现排气异响的情况,都有可能是三元催化损坏。
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2022-09-10 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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三元催化器是一种用于控制有害气体排放物的重要装置,主要用在汽油发动机,三元催化器紧靠发动机安装,一般安装在汽车排气管中,以便利用来自燃烧室的热量来引发催化剂起作用,使三元催化剂的反应更为迅速。三元催化器根据催化器的类型不同,通常可以控制 2
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地一年0x
2021-09-09 · TA获得超过1981个赞
知道小有建树答主
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汽车三元催化器正常是不会坏的,只有外力引起或堵塞高温引起背压过大才会坏。目前判定汽车三元催化器是坏的标准就是以尾气检测结果为准,如果尾气的NO不合格的话就是汽车三元催化器有问题了。
三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质,故称三元。
三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性。
促使其进行一定的氧化-还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。
三元催化器的工作原理是:当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应。
其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。
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