行驶中发动机温度突然过高怎么办?
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2021-12-24 · 百度认证:乌鲁木齐新华万通汽车职业技能培训学校官方账号
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原因分析:如果汽车在运行过程中,冷却液温度表指示很快到达100℃的位置,或在冷车发动时,发动机冷却液温度迅速升高至沸腾,在补足冷却液后转为正常,但发动机功率明显下降,关注xsjiaoliu,相当于聘请了一位移动车专家。说明发动机机械系统出现故障。导致这类故障的原因大多是:冷却系严重漏水;隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏;节温器主阀门脱落;风扇传动带松脱或断裂;水泵轴与叶轮松脱;风扇离合器工作不良。
解决:检查出故障的原因,对应维修更换即可。
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在进行完之前的工序之后,车主应该检查汽车下方是否漏水,然后等到水温表指针降到一定的温度之后再进行熄火,然后用湿毛巾包住冷却液补偿罐盖,等待待水蒸气压力释放完毕后,再完全打开冷却液补偿罐盖,检查散热器内液体的情况,以及风扇是否存在异常。
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行驶中发动机温度过高应该马上靠边停车,停好车后立马熄火,一秒都不多等。熄火以后拉紧手刹,打开双闪,然后拿出三脚架摆在车后方。高速上摆在车辆后方150米以外,普通公路摆在车后方50米以外。
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行驶中发动机水温报警后应该尽快找安全的地方停车,然后熄火让发动机自行冷却降温,防止温度继续升高导致发动机损坏。
不过也有不同的声音认为发动机高温时不能立即熄火,而应该保持怠速降温,等温度下降后再熄火,否则突然熄火可能会导致发动机热量无法散发从而损坏发动机。
不过也有不同的声音认为发动机高温时不能立即熄火,而应该保持怠速降温,等温度下降后再熄火,否则突然熄火可能会导致发动机热量无法散发从而损坏发动机。
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