为什么轿车都不适用柴油发动机呢?有什么依据?
为什么国内汽车很少使用柴油发动机?你知道,在一些欧美国家,柴油发动机甚至比汽油发动机更受欢迎。统计数据显示,柴油车在欧洲的普及率已经达到60%以上,但在中国不到1%。省油、压燃柴油机的能量转化率高于点燃汽油机,因此相同型号或相同排量的柴油发动机和汽油发动机应更省油。
柴油车具有扭矩大、加速性能好、燃油经济性好等优点。缺点是在使用过程中噪音很大。所以举一个柴油发动机乘用车的例子,在德国的道路上,你会发现路上的大多数汽车都是柴油车,每个加油站都有柴油供应。在价格方面,柴油也比汽油每升便宜2元左右。那么,为什么柴油发动机乘用车在中国不受欢迎呢。我认为大多数原因是由于驾驶员的驾驶概念和供油系统的不足。
扭矩大,力量充足。即使柴油发动机在低速下,动力也非常强大。这比汽油发动机更好,在负载、爬坡和越野的情况下。但高速行驶的性能不如汽油车。省钱。柴油发动机结构简单,维护成本低。体积大,重量大。柴油发动机对石油产品的要求相对较高。柴油发动机的燃油喷射装置精度相对较高,一旦加注劣质柴油,就会对发动机造成很大的损坏。
同时,由于柴油发动机需要较高的压缩比,发动机的体积相对较大,重量也会较重。柴油机很难放在汽车的发动机舱里。更安全。柴油不易挥发,特殊情况下点燃或爆炸的概率较小,因此柴油车更稳定、更安全。使用寿命更长。更干净。柴油发动机的动力比排量相同的汽油发动机更先进,扭矩可以增加40%左右,二氧化碳排放量可以减少10%。