Question

东航事故现场，已基本掌握飞机残骸在地下的分布，制定了怎样的开挖方案？

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Answer 1

　　开挖方案目前还在制定中，目前只是通过有限技术收集了撞击现场的地质、地形地貌等信息。通过雷达了解了表层结构土层破坏情况，以及地底面飞机残骸分布情况，这些信息将为制定核心开挖方案提供有力支持。此前已经确定此次事故并没有幸存者，表面飞机残骸收集得差不多了，接下来将对事故现场土层进行二次翻找，绝不遗漏任何细节。

　　

开挖事故现场泥土面临着哪些问题？

　　因为本次飞机坠落的地点形成了一个巨大泥坑，核心区域两侧有高陡坡，在开挖过程中会使得表面土层松散，再加上受降雨影响，很可能引起山体崩塌、滑坡等灾害。为了预防此类事故，现场任何一个斜坡多安装的监测设备，在发生崩塌前及时预警，让所有救援人员有安全保障。

　　为什么黑匣子找到了还要继续搜寻？

　　这是因为黑匣子提供的信息有限，技术人员无法通过黑匣子准确模拟出事故场景。想让事故原因更具说服力，必须收集所有能够收集的飞机残骸，通过飞机残骸表面损毁情况，以及目击者看到的飞机坠落场景，进一步分析事故原因。每一次事故背后都有原因，悲剧发生后我们只有尽早发现相同原因，然后进行预防将损失降到最低。

　　

本次搜寻有哪些困难？

　　难点主要集中在三个方面，第1点是飞机失事时是往下俯冲，这个姿势导致整架飞机受损严重，残骸不仅遍布四地，有的已深深插入地底下，想要全部收集比较困难。第2点搜寻时出现了降雨，现场很可能有山体滑坡风险，有些残骸明明找到了，然而下了一场雨后却不在原来的位置，这对分析事故原因有一定影响。第3点航班上的所有人员都已遇难，现在只能通过目击者侧面了解情况。

Answer 2

对事故事发地的自然地理，地形外貌进行调查分析，利用无人机对事故区域开展航空摄影，开展核心区的地下探测，而且也有防范次生灾害的发生，保护救援人员的安全。

Answer 3

具体开挖方案官方并没有透露，不过已经掌握了在地下的大致分布和深度已经研究出了核心区域开发方案，为开展搜救工作提供信息。

Answer 4

目前制定的方案就是先从中心区域开始挖掘，然后再向外进行延伸，这样就可以更好的收集到更多的残片。

Answer 5

他们打算用拖拉机先把周围的杂草清理一下，然后直接人工挖。因为这样不会伤害到飞机的残骸。