蓄电池停车时放电增加是怎么回事

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南哥说车17
2022-07-14 · TA获得超过902个赞
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一般是自己改过电路的容易报告这个错误,原厂电路就算电瓶快没电了,也只是报告蓄电池电压低。应该是该电路取电的位置不对,才导致了蓄电池停车时放电增加。

蓄电池放电增加表示蓄电池过度放电,打开点火开关后仪表报警提示蓄电池过度放电。

故障诊断:车辆拖回维修店后进行初步检查,观察发现仪表和中央信息显示屏显示蓄电池“放电增加”。按压喇叭开关,声音很小;打开灯光,灯光亮度很低。按压启动按钮,启动机运转无力,发动机无法启动,初步判断蓄电池电量过低。连接充电器对车辆进行充电,并且通过 IS ID进行诊断检测。

汽车电气系统常见故障

1、蓄电池自行放电

蓄电池充足电后未经使用,电量逐渐减少的现象。主要是蓄电池电极材料不纯、电解液不纯、存放温度过高,或是蓄电池长期放置不用,硫酸下沉,极板上下部产生电位差等原因所致。

2、蓄电池电解液消耗过快

可能与外壳、封口胶开裂,充电电流过大,行驶道路颠簸等所导致的漏液、溢液有关。

3、充电系统不充电

表现为发动机中高速运转时,充电指示灯不熄灭。主要原因是发电机传动皮带打滑或折断,线路断路或短路,调节器损坏,或是发电机不能发电。

4、充电电流过小

除线路接触不良、传动皮带打滑外,也与电刷接触不良、整流子失圆或表面油污、转子或定子绕组局部短路或断路有关。

5、发动机异响

参阅电控汽油喷射发动机常见故障。

6、起动机转动无力或无动作

主要是蓄电池亏电,电极极柱污染造成接触不良,电极极柱连接松动,相关导线断路、连接不良或连接错误,起动机元件失调或失效所致。

(图/文/摄: 黄勇军) @2019
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