斯柯达速派挂挡不走是怎么回事
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斯柯达速派挂挡不走的原因:车辆的驻车自动开启;变速箱损坏;挡位出现错误;变速箱油液不足、变速箱换挡机构卡滞、某个齿轮或拨叉出现故障。
斯柯达速派挡位使用说明书图解1P驻车挡:进入这个挡位时,变速箱锁止机构开始工作,因此需要在车辆停稳后才能挂入。
2R倒车挡:此挡位用于倒车,在倒车时踩下刹车停稳后才能挂入,行驶过程中是无法挂入的。
3N空挡:空挡位于倒车挡之后,挂入空挡后车辆发动机动力无法传递,一般用于短时间停车。
4D前进挡:所有前进挡都可自动换高挡和降挡,换挡时刻取决于发动机负荷、个人的驾驶风格和行驶速度。
5S运动挡:变速箱换挡延迟,发动机转速变高以获得更好的动力响应,运动模式可以用于超车时使用。
1L低速挡:主要用于长下坡或上陡坡时使用,下坡时挂入低挡位能使用发动机进行制动,上陡坡时能让发动机一直处于最大扭矩状态。
2M手动挡:手动挡模式需要驾驶员自己切换挡位,通常向上推一下为加一挡,向下推为减一挡。手动模式能增加驾驶乐趣。
3B制动挡:此挡多出现在纯电车型和混合动力车型上,B挡可通过滑行帮助车辆电池进行充电,同时在长下坡时可为车辆提供制动力。
斯柯达速派换挡操作技巧
1、换挡拨片的使用(部分汽车具备)刹车踏板先踩死,换入“D”挡,而往右边推动挡位把手。此时可以通过左边的“-”减挡拨片对车辆进行减挡,“+”加挡拨片对车辆进行升挡。手动模式更加符合驾驶者的习惯,在合适的时刻换挡。
2、不同路况的挡位选择1上坡:通过“D-”降挡获得更大的扭矩,让动力输出更加强劲。有些坡道坡度不大,此时挡位太低造成动力浪费,要及时使用“D+”进行升挡。坡度较大时,可以调用S挡介入。
2下坡:下坡时可以通过“D+”升至D2或D3挡,下坡需要用到发动机的牵制效果。一般的坡道斜度用2-3挡足够使用,遇到大陡坡时就要注意切换至1挡。同样如果遇到车辆越溜越快的情况,也要通过“D-”对车辆进行减挡控制。
(图/文/摄: 问答叫兽) 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019
斯柯达速派挡位使用说明书图解1P驻车挡:进入这个挡位时,变速箱锁止机构开始工作,因此需要在车辆停稳后才能挂入。
2R倒车挡:此挡位用于倒车,在倒车时踩下刹车停稳后才能挂入,行驶过程中是无法挂入的。
3N空挡:空挡位于倒车挡之后,挂入空挡后车辆发动机动力无法传递,一般用于短时间停车。
4D前进挡:所有前进挡都可自动换高挡和降挡,换挡时刻取决于发动机负荷、个人的驾驶风格和行驶速度。
5S运动挡:变速箱换挡延迟,发动机转速变高以获得更好的动力响应,运动模式可以用于超车时使用。
1L低速挡:主要用于长下坡或上陡坡时使用,下坡时挂入低挡位能使用发动机进行制动,上陡坡时能让发动机一直处于最大扭矩状态。
2M手动挡:手动挡模式需要驾驶员自己切换挡位,通常向上推一下为加一挡,向下推为减一挡。手动模式能增加驾驶乐趣。
3B制动挡:此挡多出现在纯电车型和混合动力车型上,B挡可通过滑行帮助车辆电池进行充电,同时在长下坡时可为车辆提供制动力。
斯柯达速派换挡操作技巧
1、换挡拨片的使用(部分汽车具备)刹车踏板先踩死,换入“D”挡,而往右边推动挡位把手。此时可以通过左边的“-”减挡拨片对车辆进行减挡,“+”加挡拨片对车辆进行升挡。手动模式更加符合驾驶者的习惯,在合适的时刻换挡。
2、不同路况的挡位选择1上坡:通过“D-”降挡获得更大的扭矩,让动力输出更加强劲。有些坡道坡度不大,此时挡位太低造成动力浪费,要及时使用“D+”进行升挡。坡度较大时,可以调用S挡介入。
2下坡:下坡时可以通过“D+”升至D2或D3挡,下坡需要用到发动机的牵制效果。一般的坡道斜度用2-3挡足够使用,遇到大陡坡时就要注意切换至1挡。同样如果遇到车辆越溜越快的情况,也要通过“D-”对车辆进行减挡控制。
(图/文/摄: 问答叫兽) 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019
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