Question

汽车发动机怠速发抖的原因与排除 总结

急急。。。。希望各位大哥大姐能帮上忙。。。感激不尽、、、

Answer 1

1-燃油供给不足、压力不足--检测燃油不压力是否达标【压力表检测】，燃油泵正常，就检测燃油压力调节器；燃油滤清器是否清洁【脏污的更换】。
2--进气系统漏气---检测进气管道，【使用真空表测试进气系统真空度】，不正常就检测漏气的部位【各个进气软管，辅助系统--碳罐电磁阀、EGR系统、真空助力器- - - - - -】。
3--正时错误--使用正时枪【或其他方法】检测正时、点火提前角、配气相位。
4--点火系统问题--火花塞漏电、间隙不正确、电极污染；高压线漏电、断路；点火线圈、及漆控制线路故障。
5--某些机械原因导致汽缸压缩压力不正确。
6--控制系统的部分元器件、传感器故障。
7--某种原因导致的混合气过稀混合气过稀

Answer 2

怠速着车时发抖肯定是缺缸有一到两个缸不工作。1.检查分缸线是否漏电或断点，2.检查火花塞是否工作。3.检查点火线圈各缸跳不跳火。这些都没事的话，哪就换一个怠速电机。

Answer 3

发动机抖动有以下几种原因：
1、发动机积碳严重，抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多；
2、点火系统问题，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况；
3、油压不稳，如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动；
4、发动机部件老化；发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳，这导致稀的冷启动混合物和启动困难。

严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。

1.发动机积碳严重:汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。

2.油压不稳定:如果你已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良，会导致车身抖动。

3.发动机缺缸:发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管剧烈抖动，能明显感觉到发动机抖动，有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。

4.发动机零部件老化:汽车抖动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室，造成怠速时的振动。

解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。

Answer 4

发动机抖有以下几种可能
1.“空气滤清器脏，堵塞，并且未及时更换，或是高压线断路影响点火以引起发动机的抖动。
2.火花塞未及时更换或是燃油压力低导致的发动机抖动。
3.节气门脏、喷油嘴堵塞，或是缸压低都可能会导致发动机抖动。