Question

为何有些小区禁止外来正常车辆驶入？是否有权这样规定？

电视剧《春天里的人们》

Answer 1

现在很多小区物业都不让外来的车辆进入，这种做法我觉得是非常对的。
我还记得以前我在外面租房子，我们那个物业就没有这种规定。有一次我回家的时候，刚刚进小区门，就听一个大爷和大妈在那儿讨论一件事情，大概是这样的：“就在这久，每隔一段时间就有一两家人的东西要掉，前不久我隔壁门被撬了，家里面的东西被偷的一干二净的，什么也没留下。”
听到这样的话，我真的吓到了，我赶紧回到了家，发现自己家的东西没掉。
自那以后，小区就有了这样的规定，外来的车辆是禁止入内的，没有门禁卡的人也是禁止入内的。
后来有了这样的规定，小区里面才安静了很多，所以这种做法我觉得是很对的保护了大家的安全，包括财产安全和人身安全。
马凳，临时用木料做成，也有用型钢焊制的，多为长条形状。由一块条形板钉四个腿，再在四个腿之间用板条拉结。四个腿要做得向外闪以保持稳定。在众多马凳之间放上跳板，就组成了临时操作台，木工站在上面吊棚；油漆工站在上面粉刷涂料；钢筋工站在上面绑扎钢筋等，都离不开马凳。
马凳用于钢筋工程中，含义有所改变，除了上述用于搭设操作台之外，专门指架起混凝土板中上层钢筋用的支架，约定俗成都叫马凳，形状有点像儿童玩具，有几字形，A字形，十字形，工字形，三角形等等，花样繁多，其中以几字形最常用，制作简单，使用效果不太理想，十字形效果最佳，使用料头，但需用电焊。
马凳在钢筋混凝土构件中，是必不可少的工件之一，特别是悬挑板，如阳台、雨蓬，受力钢筋在上部，呈悬浮状态，工人操作务必要在上面踩踏，最容易把受力钢筋踩到下面而失去抗拉作用，无数阳台雨蓬坍塌事件都是由此造成，为了保证悬挑构件的施工质量，马凳的作用绝对不可轻视，施工中，在悬挑部位的根部垫上马凳，使受力纵筋的位置稳固，就不会出现质量事故。
同理，在现浇板中，有许多支座上部钢筋都处于漂浮状态，这些受力钢筋的位置决定了构件的承载能力，而保证上部受力纵筋的位置，全靠马凳来架起并固定，可见，小小的马凳，起着一两顶千钧的无比重要的作用。

马凳技术
编辑 语音
现浇平面构件中固定上层钢筋位置的支撑钢筋称为“马凳”。钢筋混凝土的保护层的重要性是不问可知的，我有专门文章探讨这一题目。构件下部钢筋的保卫层比较容易控制，放置标准厚度和适当间距的混凝土垫块即可。碰到大梁，混凝土垫块容易被压碎，考虑用钢筋头作垫块。上部钢筋的保护层的控制通常采取马登等技术，不同的马凳技术对混凝土保护层合格率及建筑质量影响极大，由于施工荷载和施工职员混乱的踩踏，楼板上部钢筋和负弯矩钢筋的位置难以控制和固定，保护层质量始终达不到国家施工质量验收规范要求。即使是委曲验收通过了，仍不能避免在浇捣混凝土进程中发生对板钢筋的破坏使之变形，这已成为建筑质量一大通病。
马凳有几种不同的称呼和写法，有的写成“马镫”，有的叫“马蹬”，有的称“铁马”，有的则为“撑马”。标准和规范的写法应该是“马凳”。
马凳的做法也是五花八门，有用钢筋的，有用石头或混凝土块的，有用塑料的，有用角铁的，有用焊接的等等，不一而足。马凳施工工艺一样在施工组织设计中有具体方案，假如不明确其规格、长度和间距，在竣工结算时轻易发生分歧和纠纷。但有的施工组织设计中对马凳筋的措施方案显然过于笼统，有的则语焉不祥，当然也不排除有的施工单位故意如此，为咱们高估冒算留下空间，浑水才好摸鱼，水至清则无鱼。
各地定额对马凳筋的规定和计算规则也是各不相同，主要原因是国家缺少对马凳筋统一的计算标准。
传统的做法是马凳利用现场钢筋废物创作，当然量大时也用钢筋原材料加工。马凳创作虽无国家标准，但依据积累的钢筋施工经验，一样也有个大致的标准范围，如马凳筋直径一样为板钢筋直径或小于每个级别。马凳间距一样为1000㎜左右，马凳筋上部水平长度一样为钢筋间距加5~10CM。下部有两个水平段，每个水平段的长度与上面水平相同，另每个水平段只需10CM即可，这样果断形成三个支点，三点是最平衡的。假如两个水平段都按钢筋间距加5~10CM则会浪费，假如下部两个水平都只有10CM，则不稳定，轻易倒。马凳筋的垂直高度为板厚减上下保卫层再减往三层钢筋直径之和，具体算法见拙作《钢筋翻样方式与实例》一书，有具体的计算进程和综合。
传统的马凳做法显然是要消耗众多钢筋，增添工程造价，且不低碳，不节能，不环保，应该属于淘汰的技术和工艺。但使用仍很普遍，钢筋翻样、算量、结算和审计等仍遵循传统马凳技术。
施工现场用塑料马凳的较多，它的优点是便宜，每个只需约0.5元，假如采购量大价钱则更低。而每个钢筋马凳，如直径为10㎜，长度为800㎜，钢筋价钱约为每吨4000元，则发生的仅材料用度就达1.97元,这还不包括人工费和机械费。但用塑料马凳的缺点是塑料的强度低于混凝土强度，且塑料与混凝土的粘结力差，所以塑料马凳的分布点成为混凝土强度薄弱点，影响主体构造安全。假如施工不当，也轻易造成渗漏，所以塑料马凳不是最优选择。更让人不解的是施工时按塑料马凳，结算则按钢筋马凳计算，施工单位在马凳材差和价差上赚取不当利润。避免这一题目的关键是要有一套统一的计算标准。
但什么技术都不可能性永远是停滞不前的，本钱控制的内在需求，质量控制的外在要求以及各种利益的驱动都促使技术的不断进步。经过不断的探索试验，已研发出上浮式马凳施工技术，它不仅能有效地控制楼板上部纵筋的变形，保证楼板保卫层符合规范标准，更重要的是上浮式马凳可周转和重复利用，节约大量钢筋，每平米能降低造价近2元。降低造价的同时也就做到了节能环保，完全符合绿色建筑理念，也不会对构造安全发生不良后果。但施工进程复杂，可能要多消耗些人工。但相对于传统的马凳技术，上浮式马凳施工技术是每个进步，应推广。它在辽宁大连成达中心酒店工程率先得到应用。随着上浮式马凳的诞生，马凳筋的算法用钢筋翻样、钢筋算量、钢筋审核等也应之而变。

词条图册

Answer 2

小区规定禁止外来车辆正常驶入，这种做法是不正确的，外来车辆正常驶入式生活，交流服务不可缺少的事情。如果是为了安全，可以让外来车辆驶入禁行登记。并且也可以做必要的检查和询问。但是不应该完全阻止外来车辆的驶入。

Answer 3

小区和小区管理的不一样，有的物业小区管理的严格一些，就不允许外来车辆入内，特殊情况下可以申请入内，时间不允许超过一个小时，为了小区有一个良好的安全环境，物业是有权利这样做的，请你谅解。

Answer 4

正常的情况下，封闭的小区就是禁止外来正常车辆行驶。因为小区里只有是住在这里的才可以进入，正常的情况下都有门卡。正常别的地方，他是不允许进的。

Answer 5

肯定有权这样规定，人家业主都是交了钱的，物业公司就有权利保证业主的安全，如果物业不管，外面车辆随便进出，肯定是不安全的。