30万的中大型MPV如何选？起亚嘉华对比艾力绅
随着家庭生育政策的开放以及各种城市限牌的规定，MPV车型日渐火爆，丰富的使用场景以及载人多的特点，使得很多人的关注度从轿车转移到了MPV之上，各厂家也随之接招，纷纷拿出了自己的拳头产品。这时就必须要提到前不久刚刚进入国内的第四代起亚嘉华。在三十万元级别内，除了嘉华，还有众多合资的强者。那么嘉华到底的竞争力如何，今天就让我们请来本田艾力绅来对比一番。
本着价格一致的原则，我们对起亚嘉华选择2021款 2.0T豪华科技款，售价29.99万元，本田艾力绅则选择2019款 2.0L混动舒适版，售价29.48万元。
如今的起亚嘉华已经来到了第四代车型，新的嘉华摆脱了上一代车型的设计，整体变得更为方正、阳刚。行李架的加入，也足以看出对于家用方面的重视。
艾力绅作为日系MPV的代表，有着非常鲜明的设计风格，整体设计风格相当稳重，硕大的中网采用镀铬装饰，对于年轻家庭来说并不算新潮，相反可能会让新晋的年轻奶爸感到有些尴尬。
单从车侧造型来看，嘉华的设计有些跨界，较高的离地间隙搭配车顶行李架使其看上去更像是一台SUV。嘉华的长宽高尺寸为5155/1995/1740mm，轴距为3090mm。
艾力绅的设计则是中规中矩的MPV造型，相较于嘉华，其轮胎宽度和扁平比小了些，所以单看轮胎对舒适性的影响就略逊于嘉华。在车身尺寸方面，艾力绅的长宽高分别为4950/1842/1711mm，轴距2900mm。
除了轮胎尺寸的不同，在刹车形式上，嘉华的前后车轮均采用通风刹车盘，而艾力绅则在后轮上采用了普通刹车盘。
嘉华的车尾设计极为简洁，大量横向线条的使用使得车尾极其饱满，尾灯的造型采用了时下最流行的贯穿式设计，全新的字母表也显得很有设计感。
艾力绅的尾部造型以饱满设计为主，硕大但是尾灯造型配合镀铬处理与车头有着相当明确的前后呼应。
在外部配置方面，嘉华相比艾力绅多出了前雷达、电动尾门、车顶行李架、蓝牙钥匙、远程启动，这些功能在家用方面相当实用。前雷达对于空间狭窄的车位，可以帮助新手奶爸更加方便的泊车。电动尾门在商场采购结束之后，奶爸无需放下手动中宝贝去关闭沉重的车门，车辆感应到人离去即可轻松关闭。远程启动更是在寒冷的冬天，可以提前将车预热，带着家中老人与儿童进入车内时，车里早已温暖如春。
内饰设计方面，嘉华采用了起亚家族最新的家族设计，整个仪表台的设计更加趋向于传统轿车。相比众多MPV车型，嘉华的设计显得更为精致。在用料方面，大面积的软性材质和皮革的包裹使得触感极佳。
艾力绅的内饰设计相比过去没有什么变化，依旧是上一代本田的设计，整体设计以居家为主，所有按键以及旋钮都以大尺寸为主。在内饰质感的营造上或许不如嘉华，但是做工还是比较精致的。
嘉华采用了双12.3英寸的联屏设计，全液晶仪表分辨率出色，具备多种主题模式可供选择，在开启转向灯时，配备了盲区监测的车型还可将影像都设置仪表盘内。
艾力绅采用的是传统指针+液晶屏幕的组合。两侧屏幕用来显示电量以及油量，显示清晰程度没有问题，但是科技感上就有些落伍了。
多媒体系统方面，嘉华的中控屏幕内置了百度智能互联系统3.0，除了常见的功能之外，UVO远程控制、位置共享、手机互联、车家互联等功能均在其列。此外还有一项非常实用的功能，就是后座语音识别。当全家出行时，后排的老人以及儿童不方便直接操作前排的多媒体系统，通过语音也能轻松控制。
相比之下，艾力绅所配备的8英寸屏幕就显得有些小了，系统的UI设计也是上一代本田的设计，功能丰富性上只能是满足日常基本需求。
在智能驾驶辅助方面，嘉华相比艾力绅多出了并线辅助、驾驶疲劳提醒、倒车车侧预警。这些功能在家庭使用过程中，可以有效的提高驾驶安全性。
嘉华在车内空气质量上也有所考虑，其配备有车载净化器，可以随时调整空气循环模式并启动净化，让家庭用户能更加注重家人呼吸健康。
在座椅配置方面，<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/jiahua/" title="嘉华" data-keyType="Serial" data-id="1681" target="_blank"
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