外贸术语
外贸术语有：海运提单、CFR、燃料附加费、无船承运人、旺季附加费、码头操作费、FOB、出口、出口商品价格、贸易逆差。
海运提单
海运提单简称提单，是船方或其代理人签发的，证明已收到货物，允许将货物运至目的地，并交付给托运人的书面凭证。它是承运人和托运人之间的契约证明，在法律上具有物权证书的效用。
CFR
成本加运费（CFR，又名CNF）指在装运港船上交货，卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。但货物的风险是在装运港船上交货时转移。按CFR条件成交时，由卖方安排运输，由买方办理货运保险。如卖方不及时发出装船通知，则买方就无法及时办理货运保险，甚至有可能出现漏保货运险的情况。本术语适用于海运或内河运输。
燃料附加费
燃料附加费Bunker surcharge，航运公司收取或由班轮工会代表其会员制定的反映燃料价格变化的附加费。该费用以每运输吨多少钱或者以运费的百分比来表示。
无船承运人
无船承运人是集装箱运输中，经营集装箱货运的揽货、装箱、拆箱以及内陆运输，经营中转站或内陆站业务，但并不经营船舶的承运人。
在西方国家，这类承运人应在政府海运部门登记，并在海运部门和航运公会监督下进行业务活动。但他们与船舶公司的关系，属于货方与船方的关系。实际上是中间承运商，具有双重身份。对真正的货主，他是承运人，但对船方，他又是托运人。
旺季附加费
旺季附加费是指货运繁忙的时候，船公司多要的费用。在国际贸易中，一般每年分别从4月和11月份开始，货运特别繁忙，船公司就借故向托运人加收旺季附加费，这就像我国每年一度的“春运”车票涨价一样。
码头操作费
码头操作费用是指港口、码头、装卸公司向承运人收取的在装货港堆场接收出口的集装箱，进行堆存并将其搬运至船边的费用，包括集装箱货物在码头期间产生的一切装卸、平移、吊上吊下费用以及相应的劳务费用、设备使用费等各种杂费。
离岸价
FOB指离岸价，是国际贸易中常用的贸易术语之一。
按FOB进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。
出口
出口，经贸术语，指企业将生产的成品从本国出口至其他国家或地区收取外汇的成品事项。出口指向非居民提供它们所需的产品和服务，目的是扩大生产规模、延长产品的生命周期。
出口商品价格
出口商品价格，指本国产品运销国外的价格。按出口合同所规定的交货地点不同,可分为出口国内陆交货价格、出国装运港交货价格、出口国离岸加运费价格、出口国离岸加保险费价格、进口国卸货港交货价格、进口国目的地交货价格等。
贸易逆差
贸易逆差（又称贸易入超）是各国家或地区在一定时期内的进口额大于出口额的现象。它反映的是国与国之间的商品贸易状况，也是判断宏观经济运行状况的重要指标，一般表明一国的对外贸易处于较为不利的地位。
