Question

电瓶车转把怎么换下来

Answer 1

1. 电动车 转把 怎么更换
方法：

1、首先把转把拽下来，如果拽不下来，用热水烫一下；

2、其次，拆下前面的外壳，拨开转把插头；

3、然后安装新转把，安装好后开始接线，转把有三根线或五根线。三根线是不带按扭的，红、黑、绿，这三根线是控制速度的，三根线，对着接好就行了。

2. 电动车转把如何拆开
直接在仪表盘下面有两个六边螺丝的，拿工具拧开就可以了。

电动车

介绍：

电动车简而言之就是以电力为驱动。以电力为能源的车子。电动车分类电动车按类型分可分为：电动自行车、电动摩托车等。第一辆电动车于1834年制造出，它是由直流电机驱动的。时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。 电动车因省钱，省油而受人们喜欢。

发展历史：

在19世纪中期，人们使用电动车是为了容易操纵。随著使用内燃机的汽车改进，能量保充快捷方便，电动车在20世纪初可以说是完全退出市场。二十一世纪因为环保议题与石油危机，导致再生能源备受关切，可以充分适合再生能源的电动车越来越受到欢迎。
3. 电动车转把转不动怎么办
更换传感器、控制器有问题。

转把常见故障有：拧动转把车轮不转和不拧转把时车轮飞转两种情况，它们分别是由控制极对地或对电源存在软击穿故障造成的，曾遇到过一到下雨天电动自行车便出现车轮飞转现象，其原因就是因为雨水渗进了红色和绿色引线之间，相当于在霍尔传感器的控制极与电源间并联了一个小阻值电阻，从而引起飞转，雨过天晴后转把控制功能又恢复正常。

此时就要采取措施，否则时间长了，会使霍尔传感器产生永久损坏，而有可能渗进水的地方一个是传感器引脚处的热融胶没有将引线全部覆盖，另一处是车架下面引线插头进水，当霍尔传感器损坏后，只要打开转把将其更换就行了。

首先在维修之前把电动车支撑支起来，让电动车在空中不着地，然后打开电动车，转把看看后轮是不是有连续动作，如果是断断续续的转动，那就是转把坏了，如果不转很有可能是其他部位的问题，在维修的时候，打开电动车的前端盖，跟着那个转把的信号找到在端盖内的接线插头，一般来说转把的插头有三根线红线黑线和绿线，红线是+5V供电端，黑线是地线，绿线是输出线，每个线所起的功能不同。

然后把转把插头都拔开，用红表笔接触控制器插头一侧的红线，黑表笔接触控制器插头一侧的黑线，然后测量电压是不是+5V，看看控制器的供电是不是正常，最后再将插头给接好，用黑表笔碰触黑线的金属片，红表笔碰触绿色线的金属片，然后可以转动车把，观察万用表示数，如果表示数在1V到4V变化，说明转把可以正常使用，如果万用表不动，意味着转把或者控制器有问题，就可以上修理铺了。
4. 电动车转把接法
转把接法分为：

1. 目的型：先检测出控制器的引出线的极性，+5V线接到转把的红线，负极线接转把黑线，再把剩下的一条线接通即可。

2. 盲接：先找出转把的正极线和信号线与控制器引出线任意对接，直到电机转动，再把转把负极接上，电机停转，如果不停则调换正极线和信号线即可，转动转把进行调试。

1.转把是电动车的调速部件，一般位于电动车的右边，既骑行时右手的方向，电动车转把的转动较度范围在0-30度制之间。

2.转把是一种线性调速部件，样式很多，但工作原理是一样的，分为直接调速型和间接调速型，间接调速型已经不多见了，下面介绍的为直接调速型转把，间接调速型和直接调速型可以通用。

3.转把构造

转把的内部构造根据磁钢可分为两种：分为一体磁钢型和分体磁钢型，转把由磁钢线、霍尔件、复位弹簧和塑料件组成，作为修理和装配行业人员，内部结构只要知道就可以，不用深究。下面主要介绍转把的引出线：转把的引出线是线性霍尔器件的引出线，有三根分别为：+5V电源线（红色）、负极线（黑色或黄色）、信号线（绿色）线的颜色是根据常用型总结的，具体情况具体分析。