转动部分,使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间,或在停靠之后离开车辆前,应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是:车辆一定要在完全停止时才可使用P挡,要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外,自动变速轿车上装置空挡启动开关,使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机,以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。
R(Reverse):倒挡,车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮,才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是:当车辆尚未完全停定时,绝对不可以强行转至“R”挡,否则变速器会受到严重损坏。
N(Neutral):空挡。将拨杆置于“N”挡上,发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆,右脚可移离刹车踏板稍作休息。
D(Drive):前进挡,用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计;所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡,并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上,驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。
2(SecondGear):2挡为前进挡,但变速器只能在1挡、2挡之间变换,不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位,汽车会由1挡起步,当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用,此挡段的好处是当上斜或落斜时,车辆会稳定地保持在1挡或2,挡位置,不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时,利用发动机低转速的阻力作制动,也不会令车子越行越快。
1(First Cear):1挡也是前进挡,但变速器只能在1挡内工作,不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时,可充分利用汽车发动机的扭力。
2018-07-05 · 知道合伙人汽车行家
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①P停车档。汽车在停放时,选档杆必需扳入P位。
②R倒车档。
③N空档。N位相当于空档,可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。
④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位,汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。
⑤S挡是汽车的运动模式("S是"Sport"的缩写)S挡运动模式下,变速箱可以自由换挡,但换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使汽车在较长时间内低档位高转速行进,进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中,直接将档把推入"S”档位即可,通常应用于爬坡和快速超车速时。
⑥L档指的是变速箱的低档模式。在下山或者下长距离的斜坡时,把档位挂在L这里,可以限制汽车的档位自动的只在低档上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时,可充分利用汽车发动机的扭力。
在驾驶方面,自动挡汽车确实比手动挡汽车方便很多。少了一个离合,简直就是解放了一只脚一样。但是,自动挡汽车在设计之初,也是考虑进去了各种因素,所以,也设计了好几个档位,每个档位都对应着相应的功能。今天,我们就来聊聊自动挡车上:P、R、N、D、S、L、M,这7个档位分别是什么意思?老司机或能告诉你答案,新手早知道不吃亏。 第一个:P档。这是长时间停车时,使用的档位。一般都是要跟N档配合使用的。P档挂上时,变速箱之类的都是被直接锁定了的。这也能防止溜车。 第二个:R档。这倒车档。这个档位,不管手动挡汽车还是自动挡汽车都是一样的。倒车时,要用到的档位,一般是等汽车停稳之后,再挂入这个档位。 第三个:N档。这就是大名鼎鼎的空档。它经常被用错,很多车主误以为用这个档位下坡时,省油。这是不对的。它其实在短时间停车时,比较好用。再就是配合P档,长时间停车使用。 第四个:D档。这是最常用的前进档。这个档位经常被车主们不分路况的使用,不管是上坡还是下坡都要用这个档位,这是不科学的。 第五个:S档。这是运动档。挂入这个档位时,发动机能提供更强大的动力,一般超车时,挂入这个档位,能更加省油。比挂D档,猛踩油门省油很多。而且提速快很多。 第六个:L档。这是低速档。下坡或者上坡时,挂入这个档位,能更好的利用发动机的动力来制动或者省油。下坡时,能够调低发动机转速,利用发动机来制动,不用一直猛踩刹车。 第七个:M档。这是手自一体车型里面的手动挡。挂入这个档位,可以调节成手动挡驾驶。
N:空挡
D:前进挡
2:2挡为前进挡
1:1挡也是前进挡