Question

轻轨是地铁还是高铁？地铁与轻轨的区别

Answer 1

轻轨是指与路面交通混行的有轨电车和铁路列车，通常由架空接触网供电、电动机驱动，依赖固定轨道行驶的公共交通工具。轻轨的机车重量和载客量要比一般列车小，因此而得名。

地铁地铁属于大运力城市轨道交通系统，是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，有着快速，大运量，封闭路权的优势。

区别：1、表现在地铁的轴重普遍大于13吨，而轻轨要小于13吨;

          2、地铁的平面曲线半径不小于300米，而轻轨一般在100米到200米之间;

          3、地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3到6万人次，轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1到3万人次;

           4、根据所选用列车的规格加以区分，按照国际标准，城市轨道交通列车可分为A、B、C三种型号。凡是选用A型或B型列车的轨道交通线路称为地铁，采用5至8节编组列车;选用C型列车的轨道交通线路称为轻轨，采用2至4节编组列车.

Answer 2

轻轨并不是高铁，也不是地铁的。轻轨所代表的就是跟路面交通混合通行的一种铁路列车和有轨电车，正常情况下都是由架空接触网供电，还有电动机进行驱动，然后再去依靠固定轨道，实现行驶的一种公共交通工具。

目前轻轨是属于城市轨道建设里面非常重要的一种交通行驶，发展的速度很快。并且轻轨的列车重量以及载客量，跟一般的列车对比起来更小一点，所以才会被称为是轻轨。最大的特色之处就是污染小、运行速度快、安全性稳定等。

地铁和轻轨两者之间具体的区别如下：
1、平面曲线不同，轻轨平面曲线半径通常都是在100米到200米之间，地铁平面曲线半径一般都会超过300米。
2、申报条件不同，如果想要申请修建轻轨，这座城市的一般财政预算需要超过60亿，国内生产总值需要超过600亿，城区常住人口数量超过150万，所规划路线的客流量，单向高峰每小时的客流量需要超过1万人。
如果想要申请修建地铁，这座城市一般财政预算需要超过100亿元，在国内生产总值需要超过1000亿元，城区常住人口数量超过300万人，所规划路线的客流量，单向高峰每小时的客流量必须要超过3万人。
3、重量不同，地铁的重量普遍都会超过13吨，对于轻轨而言，重量都会小于13吨。

Answer 3

亲，很高兴为您解答。轻轨不是地铁也不是高铁。地铁与轻轨的区别：1.运送能力不同，地铁客运能力大于轻轨客运能力。2.速度不同，地铁速度高于轻轨速度。3.造价成本不同，地铁成本高于轻轨的造价成本。4.申报条件不同，申报地铁的城区人口在300万人以上，规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上。申报轻轨的城区人口在150万人以上，规划线路客流规模达到单向高峰小时1万人以上。

相关资料：1.地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次，轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。
2.轻轨最高时速70-80公里，平均时速50-70公里。地铁最高时速80-100公里，平均70-90公里。
3.地铁每公里的造价在6亿/公里左右，而轻轨每公里的大概是1.5亿/公里左右。可见地铁成本比轻轨高多了。
4. 申报建地铁的城市地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值达到1000亿元以上，城区人口在300万人以上，规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上。申报建轻轨的城市地方财政一般预算收入在60亿元以上，国内生产总值达到600亿元以上，城区人口在150万人以上，规划线路客流规模达到单向高峰小时1万人以上。
希望能帮助到您。