Question

海员三副何去何从啊？甲类新证三副，现在想找一条远洋船做驾助，好找么？

我现在是一名实习三副，还有40天就实习完了，在一家小公司实习，公司还算正规，就是船况不太好，都是国内遭的，工资低，而且船上的船员大多数都和公司各个部门的领导有点关系，托关系上得船，我在公司也没有关系，上船也困难！公司说以后公司安排上船的新证三副都要在干6个月的驾助，才让干三副，工资650美金（我现在实习530美金），做三副以后一个月1000美金，工资太少了，所以我想和公司解约，去外面找条远洋船做驾助，但是不知道现在做驾助好找船么？要是能做三副，工资低点也行的！和我现在的公司解约也不是太麻烦，签一份解约合同就完事了，没有违约金，也不用给公司交钱！麻烦各位海员兄弟给点意见，我参考一下！先谢谢各位兄弟了！
现在我们公司给新证三副的不是1000美金，是650美金，干六个月以后才能给1000美金！

Answer 1

再实习完 尽量换出证 挨到拿到证
直接跳槽 拖轮或者打捞船

深圳华威三副实习 第3个月 都是6100元
拖轮 和打捞船 转正 基本三副都在一万 拖轮更好 12个月钱~~就算每个月8000 一年都差不多10万

关键是必须要有三副证书 白皮的不要现在

上海打捞局 上海港务局复兴拖轮 都在招

你说的是公司注册的么 估计1到3个月 没办过 没换过公司

Answer 2

先把证换出来，然后解约从新找中介公司，现在部海事局已经公布了具有资质的中介公司（具体上部局网上查询下）。然后参加船东面试，大公司公平些，建议去大公司。而且每年12月份左右，船公司都会到学校招新人，那时候可以到学校里去求职。

Answer 3

很难，现在海员太多了，特别是三副三管。

Answer 4

慢慢在那边干吧，出来也不一定怎么样，现在三副四轨的都比较难混，没办法

Answer 5

现在新证三副有1000已经很不错了，你还挑什么啊，你是新证的啊出来船都找不到不说赚钱了自己要想清楚现在航情实在是太差了