Question

为什么把青藏铁路叫做天路？

Answer 1

青藏地区不仅仅经济和政治科技等各方面会大幅提升，最重要的是青藏地区人民再也不用冒着生命危险用溜索等方式出门了，而且青藏地区也从以前的“与世隔绝”转变为今天和祖国各地的紧紧联系，这些都是青藏铁路的功劳。

是青藏铁路把全国人民的关爱带给了位于西南边陲的青藏地区把青藏铁路比作天路，通过海拔4000米的高原，把内地人民的温暖，关怀和爱送到了茫茫高原的另一端。

扩展资料

青藏铁路（Qinghai-Tibet Railway），简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。

青藏铁路分两期建成，一期工程东起西宁市，西至格尔木市，1958年开工建设，1984年5月建成通车；二期工程，东起格尔木市，西至拉萨市，2001年6月29日开工，2006年7月1日全线通车。 青藏铁路由西宁站至拉萨站；线路全长1956千米，其中西宁至格尔木段814千米，格尔木至拉萨段全长1142千米；共设85个车站，设计的最高速度为160千米/小时（西宁至格尔木段）、100千米/小时（格尔木至拉萨段）。

截至2015年3月，青藏铁路的运营速度为140千米/小时（西宁至格尔木段）、100千米/小时（格尔木至拉萨段）。   2018年8月30日，青藏铁路格拉段扩能改造主体工程顺利完工。