Question

2013年国际货运代理考试题

Answer 1

以下是为大家整理的关于《2013年国际货运代理考试题》的文章，供大家学习参考！

1.( √ )CIF术语中卖方通常是L/C中的受益人。

　　2.( √ )FOB中的订舱是买方国内订舱或卸船港订舱。

　　3.( × )L/C中的开证申请人通常是卖(买)方。

　　4.( × )CIP是指运费、目的地交货价。(运费、保险费付至指定目的地)

　　5.( × )FCA术语由卖(买)方租船订舱，并投保。(货交承运人(指定地点))

　　6.( √ )国际货运代理人以独立运输经营人签发提单时是无船承运人。

　　7.( √ )国际货运代理人以自己名义向承运人订舱时，运输合同的当事人是货运代理人与承运人。

　　8.( √ )无船承运人具有双重身份。

　　9.( √ )品质条款是买卖合同中的主要条件之一。

　　10.( √ )整箱货的英文缩写是FCL。

　　11、根据中国保险条款规定，在海运保险条款下，当保险货物到达港口卸离海轮后满60日，即使货物未存入收货人的最后仓库，保险人责任也终止。( Y )

　　12、保险公司对陆运战争险的承保责任起讫与海运战争险的承保责任起讫一致，都是“仓至仓”。( N )

　　13、某出口公司出口棉纱一批，根据合同规定投保了水渍险。货在运输途中因船舱淡水管道滴漏，致使该批棉纱部分水渍，保险公司应负赔偿责任。( N )

　　14、如果被保险货物运达保险单所载明的目的地，收货人提货后即将货物转运，则保险公司的保险责任于转运到达目的地仓库时终止。(N)

　　15、海运提单的签发日期应早于保险单的签发日期。(N )

　　16、按CFR术语进口时，我方在国内投保了一切险，我方承担的风险起讫应为“仓至仓”。(　N　)

　　17、在国际贸易中，投保人向保险公司投保了一切险后，货物运输途中由于任何外来原因造成的一切货损，均可向保险公司索赔。(　N　)

　　18、按照中国人们保险公司现行的保险条款的规定，凡已投保了战争险，若再加保罢工险，保险公司不另行增收保险费。( Y )

　　19、根据CIC条款，平安险是指保险公司对单独海损不负赔偿责任。( N )

　　20、伦敦保险协会制定的“协会货物条款”中的C险，其对承保风险采取列举风险法。(Y )