汽车积碳多的原因
导致车辆积碳严重程度不同的原因：
一、燃油的品质
高标号的机油纯净度高，更易充分燃烧，但是价格贵，小油站的燃油就不一样了，同样的标号，价格差了好多，于是很多车主选择去小油站加燃油，以为标号一样燃油也是一样的。殊不知，发动机内的积碳就是长期使用了杂质较多的燃油导致的。这些杂质在燃烧时会留下残留物，成为积碳的重要组成部分，久而久之堆积在发动机的燃烧时、喷油嘴、火花塞等位置，造成雾化不良、点火困难，车子动力越来越差，油耗也越来越高。
二、路况和驾驶习惯
一般来说，经常跑市区的车要比跑高速的车积碳多。这是因为经常在城市道路行驶的车辆，经常会遇到堵车，车辆走走停停，怠速的时间较长，容易导致燃油燃烧不充分，积碳增多。而不良的驾驶习惯会加剧积碳的堆积，如热车时间过长、一脚油门一脚刹车，都会使燃油不能充分燃烧，加剧积碳的生成。
三、车辆保养程度
都说养车如养人，注重保养的人总比同龄人显年轻，其实汽车也是一样。机油如果长期不更换，容易产生油泥和杂质，造成活塞环卡滞，机油容易窜入燃烧室燃烧。而机油中的胶质和添加剂是不容易燃烧的，会成为积碳的重要来源。有烧机油问题的车辆通常伴随着积碳严重的问题。空气滤清器如果不及时更换，过滤效果会下降，空气中的灰尘进入燃烧室加剧积碳的生成。
解决积碳问题，需要从多个方面进行，仅靠拆洗发动机清除积碳的方式，费用高还伤车，日常预防措施做的好，您的爱车开到报废也不用拆洗发动机。如何做呢？注意几下几点：
尽量去正规加油站加合格的燃油；尽量减少怠速行驶里程，多跑高速，科学热车；车辆定期保养，参考车辆保养手册，选择合适的机油，注意车辆的日常检查；
烧机油问题及时治理，发现车辆轻微烧机油时，可使用闪点更高的耐烧动力汽机油，可有效预防烧机油进一步加剧；
定期使用燃油清洗剂除积碳，相对于拆洗发动机的除积碳方式来说，使用古驰除碳1号燃油系统清洗剂可以直接加注在油箱内使用，快捷方便，成分安全，而且5000公里仅需使用一次，性价比高。
积碳的原因之一是燃油没有完全燃烧，附着在发动机的各个部位，久而久之就会形成积碳。添加剂的主要作用是钻入表面活性较强的积碳孔隙中，破坏其结构，逐渐将这些碳颗粒从金属表面溶解出来，与燃料一起高温燃烧后通过尾气排出。
汽车积碳的增加会导致发动机燃烧不充分，导致油耗增加，长时间汽车故障灯亮。
减缓积碳形成的方法:
使用优质燃油。因为积碳的主要成分是燃料中的蜡和胶体沉积，燃料中的胶体含量越低越好。但是我们不能改变燃料的质量，但是我们可以选择不添加来源不明的廉价燃料。
2.避免长时间低速行驶。必要时可以定时拉高速。拉高速消除积碳的原理是加快气流，可以带走少量没有牢固附着的积碳。提高燃烧温度，使气缸内的部分积碳燃烧。
积碳危害
长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，使发动机动力变差，费油、发动机异响、怠速不稳等情况的发生，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低。不及时清理积碳，它不仅会对车造成一定程度的危害，对环境的危害也是蛮大的，现代社会注重节能减排，尾气排放一定不能超标，所以我们要重视这个问题
平时5000公里使用有效的PNF燃油添加剂清洁一次整体油路积碳,长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，汽车内部喷油不通畅，使发动机动力变差，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低。
