太原西站何时成为客运站
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大概2年以后,太原铁路枢纽西南环线通建成后太原西站将成为客运站。西南环线要经过三给村站、太原西站、义井东站,新建晋源、晋祠、西草寨、北格等车站,与太原站、太原东站、太原北站、北六堡站、榆次站衔接,形成环城铁路,这样算下来,环城铁路平均七八公里就要设一个车站。该工程为全立交、全封闭、客货共线铁路,预计建成后,从太原站至太原站每日开12对客货列车,每日约42000多人次乘坐时速120公里的列车出行。
全线开设汾河站、三给站、太原西站、义井站、晋源站、晋祠站(地下)、西草寨站、北格站、北六堡站共9个车站。全线新建铁路特大桥9座,大中桥25座,涵洞111座。还有新建隧道两座,分别为太西隧道(全长3.3公里)和晋祠隧道(全长8.8公里)。全线建设总工期计划约4年,投资总额91.45亿元。
全线开设汾河站、三给站、太原西站、义井站、晋源站、晋祠站(地下)、西草寨站、北格站、北六堡站共9个车站。全线新建铁路特大桥9座,大中桥25座,涵洞111座。还有新建隧道两座,分别为太西隧道(全长3.3公里)和晋祠隧道(全长8.8公里)。全线建设总工期计划约4年,投资总额91.45亿元。
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