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据说“辽宁”舰启动耗时10小时

Answer 1

据说“辽宁”舰启动耗时10小时

20世纪七八十年代以前，国外海军除了一些航母和巡洋舰以外，大型水面舰船大多采用蒸汽轮机动力装置。锅炉把重油燃烧的热能传递给水，将其烧成高压蒸汽，然后蒸汽轮机将水蒸汽的动能转换为动能。

舰船起航前首先要启动锅炉烧水，所以需要的时间较长。蒸汽轮机的特点是：技术成熟，可靠性好；单机功率大、振动小噪声低，但启动时间长，热效率较低。

“辽宁”舰原设计就是使用蒸汽动力，所以复建时保留原来的动力方式。就我国的实际情况而言，采用蒸汽动力是合理的选择。另外，舰船在处于战备值班期间，锅炉是不熄火的，这时出航并不需要花费“10个小时”。

相比蒸汽轮机，燃气轮机的启动速度快很多。它的基本结构和工作原理与航空发动机接近：涡轮压气机连续地将空气送入燃烧室，与喷入的燃料混合后燃烧，形成高温燃气；燃气进入燃气涡轮做功，带动涡轮叶片旋转的同时，也带动旋转轴，把动力传递给齿轮箱、螺旋桨。

因此它一旦点火，立刻就能产生动力，装备燃气轮机的舰船启动非常快。燃气轮机体积小、重量轻、功率大、机动性好、运行平稳、操作简单。

国外大中型舰船，约80%装备燃气轮机。它的缺点是制造工艺要求高、油耗高，制造和运行成本都比较高，使用寿命比蒸汽轮机短。柴油机，启动速度也比蒸汽轮机快，最大功率不如蒸汽轮机、燃气轮机，但油耗则比燃气轮机低，经济性最好。

为了节省使用成本，现在国外新服役的一些驱逐舰不再使用全燃动力方式，而是柴-燃或燃-电联合：巡航时使用柴油机或推进电机，需要高速航行时开启燃气轮机，或两种动力装置一起使用。