为什么说核动力巡洋舰生不逢时
除了续航能力毫无用处，为什么说核动力巡洋舰生不逢时
二战期间的太平洋海战，一举奠定了航空母舰，作为舰队核心的地位。曾经的霸主战列舰渐渐退出历史舞台，到二战结束后，世界海军大型军舰只剩下巡洋舰一种。上世纪50年代，随着战列舰的淡出，各国都需要研发一种大型水面舰艇，用来填补战列舰的空白，核动力巡洋舰就是在这个关口出现的。
从上世纪50年代至今，全世界总共只出现了14艘核动力巡洋舰。其中有多达10艘在美国，剩下的4艘当中，排水量达2.5万吨的基洛夫级是核动力巡洋舰中最大的一艘，如今几十年过去了。14搜核动力巡洋舰，也只剩下基洛夫级还在服役，进行现代化改装。因此它也被称为“全球最后的核动力巡洋舰”。成为这种舰船的仅存的“活化石”，无声地向人们诉说核动力巡洋舰的兴衰。
在很多人看来，核动力巡洋舰之所以被淘汰，是因为它的动力系统20多年都没有升级改造。但实际上，这并非主要原因。就拿美国曾经服役的“长滩”号核动力巡洋舰来说，这款巡洋舰的航速达到30节，只比阿利伯克级驱逐舰慢了1节而已。而后者至今仍然是美国海军主力，所以动力并非核动力巡洋舰被放弃的原因。
核动力巡洋舰被各国放弃的真因，主要来自两方面，第一是自身性价比太低，第二就是生不逢时，赶上航空母舰时代到来。首先我们来看第一方面，核动力巡洋舰虽然有高达2万吨上下的排水量，但这种军舰因为结构和布局的限制，实际上能用上的空间并不多，这一点和海湾战争时期使用的美军战列舰差不多，看似甲板空间很大，但想安装战斧巡航导弹发射架，却只能安装到船尾位置，船身中段已经被各种防空火炮占据。想做现代化改造非常不容易。
除了现代化改造方面问题外，核动力巡洋舰的性价比也比较低，虽然它具有环绕地球一圈的续航能力，但核反应堆的使用和维护费用，都高得出奇。再加上核动力巡洋舰排水量只有2万吨作用，反应堆不得不和船员休息区，甚至食品区挨的很近。这就使得核污染的风险显著升高，对于船员健康方面的投入也不会少。
当然和性价比比起来，真正让核动力巡洋舰告别历史舞台的力量，还是航空母舰。随着航空母舰越造越大，搭载的舰载机数量越来越多。同为海上巨无霸，核动力巡洋舰的处境却越来越尴尬。
如果只作为航母的“带刀侍卫”，核动力巡洋舰有些大材小用，毕竟单从排水量上看，核动力巡洋舰也是能做舰队旗舰的存在。但如果单独围绕核动力巡洋舰搭配船只，核动力巡洋舰缺乏视野的问题，会成为这支海军舰队的短板。所以相比之下，还是围绕航母建舰队更为合适一些。正是因为上述两点原因，核动力巡洋舰在“航母时代”被夺走了话语权也就不奇怪了。
