Question

白色汽车贴全膜 贴深色好还是浅一些好？为什么？

白色汽车贴全膜 贴深色好还是浅一些好？为什么？

Answer 1

建议选浅色膜，因为汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中，对隔热膜要求最高的是前挡风玻璃。按照国家公安部交通安全法规的规定，前挡风玻璃的透光率必须大于70%，以不影响行车安全为前提。前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜。此外，隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系，隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。隔热率越高的隔热膜，反光越厉害。一般来说，市面上隔热率达到60%的隔热膜已是不错的产品。如果产品本身号称有高达80%，甚至90%隔热率的产品，消费者就要多一个心眼了。
侧挡风玻璃隔热膜方面，同样以不影响车主观察后视镜为前提。侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活，颜色也比较多变。如有的车主喜欢偏蓝色的隔热膜等。
汽车贴膜四大误区：
误区一：选择深色膜
人们在选择太阳膜时，为了获得更好的隔热效果和良好的私密性，往往会挑深色的太阳膜。其实一般的“黑纸膜”、“茶纸”根本就不隔热，膜的隔热效果由膜中是否含有隔热层决定。专业膜颜色虽浅，但在烈日下可阻挡700瓦的热量(太阳辐射为900瓦/平方米)，低档的深色膜却只能阻隔300瓦的热量。
误区二：认准红外阻隔率
红外线阻隔率95%就意味着隔热95%?这是一个错误的概念。太阳的辐射热中只有53%来自红外线，另外有3%来自紫外线，44%来自可见光。所以即使一种膜可以阻隔100%的红外线辐射热，也仍然有47%的太阳辐射热需要对付。
误区三：贴两层膜
贴两层膜通常会导致这样两个问题：首先，膜的粘胶设计是针对在玻璃上粘贴的，它不能保证两层膜之间完好地粘结。其次，第二层膜可能会立即粘牢第一层膜，来不及将水分挤出。通常，贴两层膜易产生气泡和水袋，而且这些还会随时间推移而变大、变多。实际上，如果需要贴膜使车内更暗，可以选贴透光率低的膜，而不需要贴两层。
误区四：隔热玻璃无需贴膜
隔热玻璃只能阻隔部分热量，并不能抵挡紫外线。太阳膜独有的防爆性能可保证玻璃遭受外力撞击碎裂后仍粘在原位，不会四处飞溅，保证车内人员的安全。

Answer 2

楼主 颜色深浅是要看你当地的日照情况的 不是跟你车颜色挂钩。除非你有特殊喜欢的颜色。颜色深一般吸收紫外线及反光效果好 颜色浅就差一点但是透明度就好一些。你要去看看当地的情况再去选择。还有全车贴膜的话一定要去专业的地方 这样有保障 不然用两天车膜花掉了 会让你很困扰的

Answer 3

建议贴浅一点的颜色，因为深色膜在夜晚驾车侧面很不容易看清，视线不好，而且审车是审不过的，需要把贴撕掉，贴深色膜影响安全且年检不过，得不偿失。

Answer 4

贴上去的效果很时尚，很动感，是很经典的风格了，透光性也非常好。国合快车贝卡尔特量子膜是国际市场上同级别产品中质量最佳、产品系列最全的汽车膜。 5

Answer 5

原则一、深色车搭配深色膜(比如：黑车贴黑膜) 贴膜效果展示（深色膜应注意透视性，贴膜后从车内看车外景物时，物体应清晰可辨，颜色应不失真） 深色膜效果展示（深色搭配）
深色膜效果展示（深色搭配，红车配黑膜） 原则二、中色膜透光性适中，适合所有车型
中色膜效果展示。
原则三、浅色膜不改变原车风格，适合所有车型。